Если у вас АКПП то тогда со скользкой горки спускайтесь в режиме 2, если крутая горка то в режиме 1, по городу, в рваном темпе движения едте в режиме O/D OFF (ЖЕЛТАЯ ЛАМПОЧКА НА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ДОЛЖНА ГОРЕТЬ), также при подъеме в пологие подъемы - в режиме O/D OFF, и при динамичной езде в режиме O/D OFF. Пожалейте свою гидро-муфту: она нужна для плавного поддержания скорости по трассе, также при подъеме по плохой дороге используйте режим 2, при обгоне пользуйтесь \"КИК ДАУНОМ - резко педаль газа в пол\". Помните: обгон должен быть совершен очень быстро на низких передачах.
[b][/b]Всем привет! 9 мая разбил машину не по своей вине. 2003 года пробег 146 000км. лучше машины не было!!! поврежденные детали задняя правая дверь, правое крыло переднее заднее, лобовое стекло, подушки сработали, ремни, капот, бампер передний, фара правая радиатор и несколько скрытых повреждений, не на ходу! За сколько можно продать??? и кто хочет купить? уходил от удара, пришелся в передний правый угол. отвечать в личку, мой маил nec_egz@mail.ruпродажа битой машины
не по своей вине. 2003 года пробег 146 000км. лучше машины не было!!! поврежденные детали задняя правая дверь, правое крыло переднее заднее, лобовое стекло, подушки сработали, ремни, капот, бампер передний, фара правая радиатор и несколько скрытых повреждений, не на ходу! За сколько можно продать??? и кто хочет купить? уходил от удара, пришелся в передний правый угол. отвечать в личку, мой маил nec_egz@mail.ru
