1. Перестала утром с первого раза заводится 2. А когда завилась работает не устойчиво подтраиваит. 3. Когда прогрелась при РЕЗКОМ нажатии на педаль газа до середины или до пола ДВС как будто щас заглохнет обороты не поднимаются а наоборот опускаются и из выхлопухи такой звук БУ-БУ-БУ-БУ-БУ-БУ-БУ-БУ. 4. Самодиагностика Лямбда Зонда показывает бедную смесь, тоесть лампа CHECK горит постоянно и на холостых и при 2000 об/мин “а должна моргать на исправном ДВС”.
Цитата: Stormer всё новые масла делают для того, чтобы иметь бабло с потребителя
после этих слов только и остается что заливатьлукойловскую минералку 10W30 призванную отвечать стандартам API-SG иFCEA-A1-96 сделанную из востановленной отработки и практически не содержащую углерода ,который надеюсь ВЫ знаете для чего нужен ,в автомат залить нигрол напополам с солярой чтоб "бабло"не переплачивать,и заправлятся чеченским сырцом из 20 литровых стекляных бутылей,а для гура и веретенка подайдет
Не нужно относится к моим словам с сарказмом... Я НЕ говорил что нужно лить лукойл и прочее. Я говорил лишь о том, что не стОит привязываться к маслам, рекомендованным производителем. Можно лить любое другое масло того же класса или выше. ЗЫ - в двигатель своей машины заливаю Mobil 1 0W40. Замена тормозухи каждую весну, замена антифриза каждые два года. В раздатку/редуктор планирую залить гипоидное масло 75W140. Интервал замены масла в АКПП сокращен вдвое - через каждые 30,000 км.
Цитата: ilnur777
Надо не присадки лить, а сервисно-профилактические работы проводить своевременно.
Stormer, как и Ильнур...берите своего напарника Мобила и вперед в страну Деревляндию! Кто вообще может быть сейчас в России уверен, где правят корумпированные чиновники и жирнокошельковые нефтянники, что заливает в агрегаты авто ИМЕННО маслА бренда Mobil ?? - а Никто! и пожалуй сейчас у тебя залито далеко не "мобил" а разливная нерафинированная фракция от дяди Луки Ойла из штата Москов-сити! Это не черный юмор и это нифига не мешно.....Вам двое нормальных адекватных мужиков пытаются через форум (этого сайта) донести до ваших зомбированных мозгов, что наш брат чиновник заинтересован продавать нефть,газ, железо, уголь в мешках\пакетах на экспорт и и ему нах не нужны технологии 22го(!!) века. Вы что реально верите в то, что за 100лет (!!!) никто не спроектировал сверх легкий мощный и энергоемкий двигатель которому бензин даже противопоказан, в котором даже подшипники работают по закону ЭМ-индукции, в котором КПД почти 95% (на 5-6% выше чем у трехфазного электродвигателя) ??!! Да у нас в стране точно так и есть - никто и никогда, потому что лучшие химики физики технологи страны уже десятки лет живут в сша, европе и кстати японии тоже! Когда было придумано "хонингование цилиндров"? В 1890 году примерно.....а когда были открыты нано технологии в области машиностроения? - в 1990 году.....Что такое поляризация или намагничивание надеюсь знают все тут отрицающие все новое? ;) И на последок, в стоящие на коленях агрегаты авто серьезный производитель никогда не порекомендует заливать химию чтобы вылечить их механические недуги! Химия это идеальный вариант для профилактики и не более.....Вот поэтому залившие химические добавки в мертвые тела своих агрегатов "эксперты" кричат потом что присадки и т.п. это все мошенники и обдиралы денег ;) Просто страна у нас настолько отсталая, что даже простое правило никак не могут наши люди вбить себе в мозг - "перед использованием Изучи инструкцию!"
Буду заливать в АКПП при замене масла, баночку "BG" для автотрансмиссии (причем американцы пошли сразу в Сибирь, т.к. москвичи их образно говоря послали своими условиями - "поделись откатом и будешь торговать у нас", видимо Мобил поделилась как и Шелл, а у Луки картбланш) четкий оригинал на прямую самолетом из США, кстати конкуренты рынку марки Винс "Winns". Еще кстати к нам метят гости из Кореи ("ZRENRG") - как раз та самая темная лошадка с востока в плане химии....цена прелесть просто, объемы скромные, реклама через сети СТО (категорично)....полпакетика нано-жижи залил месяц назад в двигатель к маслу Мобил ;)) с пробегом пять тыщ км....через 450 км езды охренел от результата - в пробках стою на нейтрали 500 об\мин против 650 до залития, с режимом D на тормозе 400 об\мин (это две "палочки от нуля" !!!!) включены фары ближн, стопы, и кондиционер! Бензин А-92....хренас два заглохла хоть бы раз, до этого 500 стояло и дергало до 400 об\мин. По городу за 500 км пробега (+450км после залива) с 11 литров на сотню уронил до 9 литров.....но конечно тут видимо еще сыграло роль прочистка дросельной заслонки ;) НО Самое главное - Прогретый двигатель стал работать ТИШЕ двигла V6 НиссанТиана !!! У меня брат гоняет на такой и посидев у меня мягко говоря "не понял юмора" сначала (я то уже немного стал привыкать, поэтому даже катаясь с другом на камри 2007г.в. мне кажеться что-то шумновато и надо масло поменять, хотя все меняеться раз в 10тыщ стабильно), по частоте включения фентилятора охлаждения тоже можно судить о возросшем кпд в целом - при 20 минутах работы в городских пробках ранее включался один раз на 30 секунд, потом каждые 7-10 минут пока скорость не превысит 40км\ч....а теперь (внимание!) - при той же погоде +10 в тени, за час работы включился один раз и больше я его не слышал уже почти неделю....до вчерашнего вечера, после интенсивного газования ;))
КОРОЧЕ хуже не стало точно! И если это фирма не одноневка, а производитель со сто летним стажем, то нефиг думать что печка на дровах греет лучше, чем атомный реактор на изотопах ;)
P.s. Спасибо всем кому не безразлична судьба передовых технологий!
mixxasik, не говори гоп,пока не увидел во что впрыгнул как там твой машин с присадкой поживает,ты хоть поделись с ребятами. У меня залита присадка в масло. проехал 5+ тыс.км полёт отличный. рассказывать о результатах задолбался, всё равно никто не верит. Я сам не верил,но факты самая упрямая вещь на свете.(с) Я рискнул своим мотором и залил добавку к маслу. не жалею. расскажу факты: расход на трассе 6 литров (был 7), компрессия 13 во всех(была 9.0-10.5), масло не темнело первые 2тыс.км(вот только не надо рассказывать про его моющие свойства) сейчас оно такого цвета как обычно после 500км.пробега. машина стала лучше заводится, кто знает как 2х литровые силфы заводятся после -26,тот поймёт. P.S. Никого, не в чём не убеждаю.не призываю.не рекламирую.не продаю. Думайте своими мозгами, верьте своим глазам. Всем мир. Удачи на дорогах
Diesel, Подскажи плиз "защита днища,амортизаторы от цефиро,японский прямоток,спойлер, двигатель,ГУР и ходовка обработаны по технологии Айнгорна." - что это за технология? Где есть таковая?
Поблагодарил: 0
