Двигаясь в городе, следите не только за впереди идущей машиной, но и за автомобилями, едущими по соседним рядам. Особенно важно помнить об этом при интенсивном движении, или в пробке. Поскольку идущие чуть впереди машины в других рядах могут остановиться для того, чтобы пропустить автомобиль, выезжающий из примыкающей улицы или пересекающий ваш путь или пешеходов, вы не успеете своевременно отреагировать. Достаточная дистанция до впереди идущей машины или свободная полоса при том, что соседние ряды двигаются медленно, либо стоят - это повод для большего внимания к дорожной обстановке.
Я лично несколько раз так чуть не протаранил машину и пешеходов чуть не сбивал. Теперь осторожней отношусь к таким ситуациям.
Nifilim, это, скорее не подогрев (иначе под пассажирским сидением тоже были бы, да и кнопочка соответствующая), а датчик для лампочки ремня безопасности. по крайней мере у меня там тоже проводки есть, а подогрева сидений нет точно. специально с ними не разбирался, но когда-нибудь займусь. наверное, не раньше, чем соберусь внедрять подогрев в сидения :) хочется сделать по-нормальному - не накидкой, а внутри и с отдельной кнопочкой-регулятором возле селектора КПП.
Serjik хм. . . вполне возможно но не думаю,провода на ремень идут в другом месте плюс почему у соседней сидухи нет таких же проводов???В общем завтра посмотрю и отпишусь=)
Nifilim, у меня тут еще одна мысль попутно возникла... У меня на арке есть наклейка, говорящая о том, что у меня установлены боковые подушки безопасности. Теоретически эти подушки устанавливаются либо в стойку, либо в кресло. Логично было бы предположить, что боковые подушки должны быть на обоих сидениях, но кто их знает, этих японцев, с их экономичностью и доп.опциями.
Так что когда будешь разбираться с проводками, проверь, нет ли у тебя наклейки о боковой подушке безопасности, и имей ввиду возможность того, что эти проводки как раз от нее.
Сообщение отредактировано 17 апреля 2010 11:43. Редактировалось 1 раз(а)
Serjik, полазил посмотрел, и оказалось на самом деле что проводки идут именно к ремню безопасности просто как-то через сидушку, а боковых сидушек у меня нет=(
Добавлено спустя 50 секунд:
блин...не боковых сидушек а боковых подушек безопасности у меня нет=)
Актуальная тема но почему то пишут мало. Ноябрь, кожаный салон, не знаю что делать. Чехлы неохота пыль грязь все такое, от простых накидок толку наверное не будет, а вот попогрейки наверное самый оптимальный вариант стоит подумать.
После покупки стоит разобрать разъем и помотреть качество пайки, установку пружины подпирающей предохранитель. У меня пружина была перекошена поэтому разъем в начале грелся, когда исправил - все в норме.
Такая же беда была.Пользуюсь Емелей, уже четвёртый год. Одно неудобство, он у меня без спины и регулятора. Эти вещи в нашем климате необходимые. Но покупать новый, при работающем старом- жаба давит. Для удобства, поставил выключатель от бра, на куске провода.После ночи в морозы садишься, включаешь и минут через пять начинает припекать. Выключил. Но сиденье холодное и попа быстро начинает снова замерзать. Включил. И так несколько раз пока сиденье не согреется.
Всем привет! Вперед поставил пару лет назад подогревы Емеля-2, но так как впереди на пассажирском сидении катается сын в детском кресле, а супруга на заднем, то решил поставить подогревы на задние сиденья. Купил установочный комплект от Ваз-2115, на разборке нашел кнопки от Альмеры. Теперь встал вопрос как всё это подключить. Альмеровские кнопки двухдиапазонные - сильный и умеренный нагрев, подогрев Ваз вкл-выкл. Хотелось бы подключить что-бы работало в двух режимах. Прошу помощи советом как можно подключить что-бы подогрев работал в двух режимах. Может кто-нибудь может набросать схему понятным языком.
Можно какую-нить схемку на диодах вкорячить наподобие как у паяльников мощных - у них два режима работы, основной (на полную) и "подогревочный" (со сниженным питанием).
