1. При езде по дороге плохого типа - с ухабами (не очень глубокими) по всей ширине (например по грунтовке или давно не ремонтировавшейся асфальтовой, лесной и т.д.), если встречки нет или ее мало - есть смысл ехать по диагонали (змейкой). Тогда либо проходишь не ныряя в ямы (по ребрам), либо чуть ныряет одно колесо вместо двух. В итоге - раскачка - меньше, подвеска долбится - меньше, общая скорость прохождения данного участка - увеличивается. То же относится к проезду лежачих полицейских и ж/д переездов в некоторых случаях. 2. При езде по узкой дороге за крупногабаритной техникой (особенно в темное время суток и в плохих погодных условиях) - некоторые водители (фур, грузовиков, тягачей и т.д.) - мигают поворотником: левым - нельзя обгонять - \"встречка\", правым - впереди (в пределах его видимости) свободно, можно обгонять. Иногда - помогает (особенно с нашим расположением руля :) ).
Serjik, +100500 я сам чётко это замечал, особенно на трассе: если едешь плавно без обгонов, потом при обгоне коробка дольше "думает" включить или не включить передачу вниз, а если едешь по принципу газ вкл - газ выкл по трассе, потом даже при малом нажатии на педаль газа коробка уже спешит воткнуть низшую передачу, типа мчись друг неспокойный раз тебе так надо...
Сообщение отредактировано 14 ноября 2009 16:03. Редактировалось 1 раз(а)
Sylphy Bot Группа поддержки
рекламщик
Возраст: 28
Зарегистрирован: в самом начале
Сообщений: 409 Репутация: 12
Поблагодарил: 0
Поблагодарили: 0
Предупреждений: 0
Город: Сибиряк
___________________________ Sylphy 2002 QG10 QG18 AT 2wd
Т.е. ты считаешь что комплексность нашего организма заключается только в поджелудочной??? А чего, пожрал и все.......и опорно-двигательный не при чем.....и сердце....а мозг так вообще не учавствует......чушь говоришь И вообще откуда такое узкое мышление то?? Вообще то подстраивается компьютер, мозги, к разному стилю езды и это у любой машины с электроникой......не пойму никак почему ты грешишь на один узел??и одну конкретную машину?? говорю еще раз - эта проблема почти у всех силфов просматривается, холода тут не при чем.......
По порядку: Маф не бывает полудохлый. Он или работает или нет. С горем пополам можно доехать до гаража. но кататься на сдохшем не захочется
У меня был полудохлый МАФ, до 60-70 км\ч полёт нормальный а вот дальше фигня полная, может разгоняться а потом как отсечка топлива идёт и тормозить начинает, а может и не разгоняться после тапки в пол выстреливать и опять тормозить, отключал кислородник становилось лучше, поменял, и опять всё сначала, в и тоге сменил МАФ, я тут писал про это кажется пост "Бедная смесь" называется.
может кому пригодится такая информация. Я недавно что-то решил поменять свечи. Зачем сам не знаю. Были у товарища свечи иридиевые (не новые). Я решил поставить их посмотреть что будет. Заводилась в мороз нормально. Но начались проблемы. Это я теперь знаю , что из-за свечей. А на тот день я стал думать кучу вещей. В общем при скатывании с горки отпуска педаль газа машина стала тормозить двигателем, падала скорость. Заметил, что динамика разгона тоже стала хуже обороты уже за 3 тыс, а машина еле скорость набирает 70-80км. Обычно до 2тыс набирает, переключается и сбрасывает, а тут нет. Набирает до 2 тыс и едет ни скорость не увеличивается, ни обороты не падают. Сначала думал коробка, может масла меньше, проверил уровень - норма. Поездив больше недели решил поменять свечи обратно - все прошло. Так что свечи не мало значат...
ездию по комондировкам и точно знаю что автомат настраивается на повышенные обороты.при спокойной езде 80-100 км при резком ножатии пидали 2-3 см разгон будет плавный,а если нажать два три раза в пол с задержкой на несколько секунд то потом машина начнет реагировать даже на маленькие нажатия пидали(это100% тут и к бабке не ходи)
ALLexx !!! В чём была всё-таки причина???Тему создал,а не отписался! И вообще у меня создаётся впечатление,что эта машина не такая уж и надёжная(весь форум исписан разными проблемами),да ещё и с запчастями напряг в нашем городе,через 130 км первый магазин японских запчастей ,но российский ТАЗ меня тоже больше не интересует.Люди,Человеки:-скажите ,какая есть иномарка,которая не ломается ВАЩЕ ???И цена чтоб не дороже 300т.р.Или такой не существует? Спасибо...
asdfg, [qЛюди,Человеки:-скажите ,какая есть иномарка,которая не ломается ВАЩЕ aguote] asdfg,неправильное впечатление, а проблемы так обычные.Самая лучшая машина Санек 90 г.в. А вообще Ниссаны-самые лучшие машины ( это 100% исходя из личного опыта),да еще и по такой цене. Попробуй купи и тогда поймешь все сам, а если нет то езди на РАЗНИЦЕ
Это не проблемы,мы просто от того,что наши машинки не ломаются,придумываем себе заморочки и тут их обсуждаем. Небольшой стук суппортов по сравнению с мыслью "доедешь или встанешь в -30 в глуши и хз как чинить" мне больше нравится после альмера 97 года.
Сообщение отредактировано 13 октября 2010 04:11. Редактировалось 1 раз(а)
Хочу задать вопрос про свою реакцию на педаль газа при холостых оборотах. Так вот нажимаю педаль газа примерно до 2000 оборотов, далее отпускаю, а обороты спускаются до 1400 и патом возрастают до 1500-1600 на 1-2сек. и падают до 1000, вроде бы такой задержки не должно быть, прокладку КХХ менял, думал из за неё, но нет, только ХХ после этого увеличился до 1100, а проблема не пропала.
раз тебе так надо...
Поблагодарил: 0
И вообще у меня создаётся впечатление,что эта машина не такая уж и надёжная(весь форум исписан разными проблемами),да ещё и с запчастями напряг в нашем городе,через 130 км первый магазин японских запчастей 
,но российский ТАЗ меня тоже больше не интересует.Люди,Человеки:-скажите ,какая есть иномарка,которая не ломается ВАЩЕ 
Спасибо...
( это 100% исходя из личного опыта),да еще и по такой цене. Попробуй купи и тогда поймешь все сам, а если нет то езди на РАЗНИЦЕ 
Небольшой стук суппортов по сравнению с мыслью "доедешь или встанешь в -30 в глуши и хз как чинить" мне больше нравится после альмера 97 года.
