Если у вас АКПП то тогда со скользкой горки спускайтесь в режиме 2, если крутая горка то в режиме 1, по городу, в рваном темпе движения едте в режиме O/D OFF (ЖЕЛТАЯ ЛАМПОЧКА НА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ДОЛЖНА ГОРЕТЬ), также при подъеме в пологие подъемы - в режиме O/D OFF, и при динамичной езде в режиме O/D OFF. Пожалейте свою гидро-муфту: она нужна для плавного поддержания скорости по трассе, также при подъеме по плохой дороге используйте режим 2, при обгоне пользуйтесь \"КИК ДАУНОМ - резко педаль газа в пол\". Помните: обгон должен быть совершен очень быстро на низких передачах.
На днях купил элементы обогрева зеркал и решил в это воскресенье установить. Делал все, как написал Белый , за что ему большое спасибо. Элементы немного отличаются, а именно самоклеющиеся и даже с обоих сторон. Нужная вещь, особенно когда машина ночует под окнами, зимой. Фото ниже.
Народ важный баг по установке обогрева зеркал !!!! ВАЖНО!!! без прослойки скотча между зеркальным элементом и нагревательным, припоапдании воды отлетает зеркальное напыление ... проверено лично ( Так что прослойка скотча обязательно и получше все изолировать от короткого замыкания ... у меня это произошло после помывки машины ((((
Когда я купил элементы нагревательные там в инструкции было написано что обязательно использовать двухсторонний скотч между зеркалом и элементом толшеной не более 2мм. Я использовал скотч тонкий купленный в строй магазине.
IGuruI, Ты не один такой у кого напыление посыпалось, помоему у CROTа так же было, но он успел только одно зеркало подключить
Поблагодарил: 0
. Себе хотел купить но в Красноярске не нашел.
