1. При езде по дороге плохого типа - с ухабами (не очень глубокими) по всей ширине (например по грунтовке или давно не ремонтировавшейся асфальтовой, лесной и т.д.), если встречки нет или ее мало - есть смысл ехать по диагонали (змейкой). Тогда либо проходишь не ныряя в ямы (по ребрам), либо чуть ныряет одно колесо вместо двух. В итоге - раскачка - меньше, подвеска долбится - меньше, общая скорость прохождения данного участка - увеличивается. То же относится к проезду лежачих полицейских и ж/д переездов в некоторых случаях. 2. При езде по узкой дороге за крупногабаритной техникой (особенно в темное время суток и в плохих погодных условиях) - некоторые водители (фур, грузовиков, тягачей и т.д.) - мигают поворотником: левым - нельзя обгонять - \"встречка\", правым - впереди (в пределах его видимости) свободно, можно обгонять. Иногда - помогает (особенно с нашим расположением руля :) ).
Желание сказать, что мне не нравится что-то, что делается "на верху", т.к. это касается лично меня, а на равне со мной ещё ичуть ли не 70 % населения Новосибирска, не одно и то же с патриотизмом. Belt17, то, что ты описал имело всегда место быть. Компромисс заинтересованных сторон всегда был, есть и будет. Та или иная идея, или удовлетворенная потребность масс всегда быдет плодом компромиссов возможно разных по своему настроению и заинтересованности сил.
Мой адрес не дом, и не улица, мой адрес....тыдыщщщ Во нафлу...., наразмышляли, пока читал, пытался восстановить способность думать, не получается, пока понаблюдаю.
Задумался про кухню, надо купить кухню... Где? В Тайланде кухня должна быть теплей..., буду думать
Сообщение отредактировано 19 октября 2009 23:29. Редактировалось 1 раз(а)
