При необходимости совершить обгон получить информацию о приближающемся по встречной полосе транспорте можно по косвенным признакам. Ночью необходимо обратить внимание: под обгоняемое транспортное средство (свет фар от приближающейся встречки будет освещать дорогу под обгоняемым т.с.), на лесополосу, либо дорожное ограждение, если таковое имеется (таким образом свет от приближающей встречки можно усмотреть гораздо раньше), на тень обгоняемого т.с. Днем можно черпать информацию по тени, которую отбрасывают достаточно высокие т.с. (здесь все будет зависеть от положения солнца). Но на следует забывать о невысоких т.с. (большинство легковых авто). Много информации о ситуации на дороге можно получить наблюдая за потоком т.с. двигающихся с вами в одном направлении впереди и сзади. Еще одним способом получения информации на дороге является выглядывание, т.е. смещение вправо или лево. При смещении влево необходимо отстать от обгоняемого т.с. и чем больше будет расстояние между вами, тем дальше вы увидите. Но не стоит отпускать впередиидущее т.с. больше необходимого, так как в последующем придется помимо обгона сначала надо будет догнать обгоняемое т.с. Необходимо приучить себя выглядывать влево на таких оборотах двигателя, чтобы ,при благоприятной дорожной обстановке, сразу приступить к обгону. Если не владеешь информацией о дорожной обстановке действуй из ожидания наиболее худшего развития ситуации.
Вот у меня ключ с кнопками, с него закрываю и открываю машину. Нужен мне будет обходчик или нет? Как это узнать?korserol, у меня тоже с кнопками ключ.ставили без всяких проблем. дополнительно бабок невзяли незачё.6500 с установкой.щас и с брелка закрываю и с ключа могу.
Сообщение отредактировано 4 октября 2009 21:44. Редактировалось 1 раз(а)
Вот у меня ключ с кнопками, с него закрываю и открываю машину. Нужен мне будет обходчик или нет?
Как правило на япошках и америкосах нет иммобилайзера штатного.
Цитата: korserol
Как это узнать?
Очень просто - у тебя есть второй ключ? Если он "голый", как ключ от квартиры, то всё будет работать без обходчика. Еще вариант - разбираешь кожух подрулевых переключателей, смотришь на замок зажигания. Если есть вокруг замка кольцо с подходящими к нему проводами (НЕ ПУТАТЬ С ПОДСВЕТКОЙ ЗАМКА ЗАЖИГАНИЯ !!!), то штатный обходчик присутствует.
Stormer, В том то и дело, что ключ только один, поэтому и переживаю, вдруг в этот самый обходчик ключ нужен, а у меня нет. Сегодня постараюсь посмотреть, разберу кожух.
Недавно в баскетбол с друзьями играл.., так.. в шутку. Вылетел брелок сигналки, упал на асфальт и теперь ничего не показывает (кристаллы растеклись по экранчику). Такое положение дел огорчает меня очень(( Мож кто подскажет - можно ли просто брелок поменять, или мне теперь до конца таким пользоваться? Сигналку то менять накладно..
Недавно в баскетбол с друзьями играл.., так.. в шутку. Вылетел брелок сигналки, упал на асфальт и теперь ничего не показывает (кристаллы растеклись по экранчику). Такое положение дел огорчает меня очень(( Мож кто подскажет - можно ли просто брелок поменять, или мне теперь до конца таким пользоваться? Сигналку то менять накладно..
Конечно можно, просто покупаешь новый брелок и программируешь его (сам по инструкции к сиге или к установщикам каким нибудь едешь).
ТО korserol Как я подключался к штатной сигналки: Находим блок штатной сигналки под бардачком. Снимаем с него корпус, и видим плату. На плате есть четыре (у меня) транзистора. Назначение следующее: Открывание ЦЗ Закрывание ЦЗ Открывание багажника Включение Поворотов Для того чтобы открыть транзистор т.е. выполнить одно из вышеперечисленных действий необходимо подать плюс на базу транзистора через РЕЗИСТОР (2.2 — 2.7 кОм) от сигналки. База находится слева
Друзья, подскажите куда подцепить этот синий провод... уже всю голову сломал перечитывая инструкции...
Этот провод подключается к замку зажигания ( провод бело-синий) так называемый аксессуары (АСС), напряжение на этом проводе появляется при повороте ключа зажигание в первое положение и пропадает только на время прокрутки стартером
Этот провод подключается к замку зажигания ( провод бело-синий) так называемый аксессуары (АСС), напряжение на этом проводе появляется при повороте ключа зажигание в первое положение и пропадает только на время прокрутки стартером
т.е. если я правильно понял, то его надо прикрутить к зеленому проводу... т.к. за АСС у меня отвечает зеленый провод
Поблагодарил: 0
