Если авто не заводится после стоянки на морозе, делаем следующее: отключив провода форсунок, крутим стартером (несколько секунд,как бы пытаясь завести),тем самым всё не сгоревшее топливо, залившее свечи вылетит в выхлопную и часть сгорит в цилиндрах, далее, т.к. свечи опять сухие, надеваем провода (точнее штекер) на форсунки и теперь пробуем завести авто. При неудачной попытке, повторить. Работает 100%. Автор: mi3i2
ZhekaBS, Почитай его (Абакан_Виталий)статью про черный салон и фсё поймёшь. нет там у нас никаких атражателей, и дырдачка чисто под лампочку сделана, плату туда втыкать изврат полный, увидимся покажу, сам поймёш.
Сегодня разбирал стоп сигнал, так как не работал. Конечно намудрили японцы (пришлось снять сиденье, полку) После разборки обнаружил что сгорел один диод, а остальные моргают как цветомузыка. все котакты и провода проверил, все в порядке. в итоге все собрал обратно и он заработал. Кто может сталкивался с этим явлением? потому как знаю что если что то само наладилось так же и сломается
SanOK, дак видимо просто контактик к тому диоду подгорел, вот он и не работал. а ты когда стоп на место ставил - проводок искривился и контакт появился)
Можно еще проще , покупаешь диодную ленту (красную) отрезаешь скалько нужно по длинне (получается ровно 6 шт.) и подключаем к родному разъему, цена вопроса 80 руб. светит аналогично родному.
Поблагодарил: 0
