Высокий расход топлива

а какие могли быть изменения?снижение или увеличение расхода?,на диагностике замеряли напряжение при разных оборотах все в норме!да,и какую мне покупать то?у меня 4-х проводная!

Как правило увеличение расхода

4-х проводную

спасибо за подробный ответ

А как еще ответить, как спросил Я незнаю, но скорее всего у тебя тоже неоригинал можно подобрать, попробуй поиск..
У меня просто 3-х проводная, так бы подсказал!

Yurashka, подскажи 3-х проводную какую ставить? Мой расход в городе: лето 10-12 (с кондером), зимой без прогрева 14л, зимой с прогревами 17л (последние два раза замерял). . Еще такая хрень - когда хорошо прогреется, на холостых обороты падают на ~100об/мин с одинаковой преиодичностью , т.е держит 600 потом скидывает на 500 ч/з 2сек и поднимает обратно до 600 и т.д. В один из таких моментов высветилась 0171 (бедная смесь), ошибку сбросил вчера... Связываю повысившийся расход с ошибкой, где копать, у кого-нибудь было такое? Заправляюсь в одном месте новосибнефтепродукт. КХХ менял, дроссельную заслонку чистил, топливный менял, воздушный и свечи год назад.

На счёт замены датчика кислорода на бошевский. У бош сопративление нагревателя 2 ома а у ниссановского 6 ом, так что не каждый компьютер сможет выдержать такую нагрузку. Датчики NTK прекрасно работают на японцах.

Добавлено спустя 11 минут 15 секунд:

Если лямбда 3х проводная ( 2 белых управление нагревателя, 1 сигнальный , масса датчика на трубе) то и ставьте 3х проодный. 4х проводный датчик тоже самое, только масса датчика отдельный провод.

Я живу на крайнем севера, где зимой у нас – 48 Bluebird Sylphy купил жене машинка 2005 года пробег 40000 км завожу машину в 8 утра с котла и глушу 6 вечера за 3 дня 60 км по городу и вот на эти 60 км она выпивает 40 лит 92 бензина по трасе хватила 16л на 200км при температуре на улице -25г летом на 100км 10л по городу, так что нормальный у вас расход
Был у меня Suzuki Grand Vitara с объемом 2500тот начал кушать и летом 40л на 100км и не одна диагностика мне не могла помочь всё в норме и до свидания, а причина была в катализаторе их там два про горели гадость и лямбда не правильно показания берет по менял и всё ок

Автохимию можно попробовать. Есть такое средство марки "Хай гир" специально для чистки форсунок. В топливо добавляется. У меня потом и приемистость появилась. После, проверь чистоту форсунок впускного тракта дроссельной заслонки. Заодно прокладку КХХ поменяешь. Там грязи скапливается! Аж сеять можно! Цена вопроса 400р. Фильтр воздушный надо почаще менять. Свечи - тоже штука не маловажная. Я после всех этих мероприятий поставил свечи с иридиевым напылением. Короче, расход упал. Не скрою - сам торгую автомаслами и автохимией, вот и приходится самому и всему нашему коллективу на практике на своих же машинах все это проверять.

Поаккуратней с жидкостями для очистки форсунок заливаемых в бензобак.Неплохая штука но если в баке грязь , можно получить обратный эффект. У меня последний пример ММС Лансер(2006г.в) встал ,на вопрос как умудрился убить форсунки, ответил,что залил промывку в бак. Сняли бензонасос а там ... извините навоз. И по вопросу расхода . Неблагодарное это дело замерять расход в городском цикле зимой. Если по трассе норма то скорее всего всё нормально.

Добавлено спустя 3 минуты 8 секунд:

Да, и по Лансеру, съэкономив на профессиональной промывке он попал на 4 форсунки.

всем привет короче эта тема по расходу зависит от очень много
1. сравните на какой резине езда летом - зимой
2. очень зависит размер 185 или 195 а у некоторых вообще 205 стоит
3. развал схождение тоже влияет и не мало даже если и резину не жрет
4. воздушный фильтр. проверял

Всем здравствуйте, у меня силфи 2001г/в, 1,5шка недавно засек сколько ест и чуть не ахнул. получилось пол бака(как японимаю он у меня 40л)на 100км по городу т.е. 20л. на сотню(оху..ть). У меня стоят колеса на 17, шириной 215 (низкопрофильная 45) ну и бывает давлю на тапку, но все же разве такой расход это нормально? И еще такой вопрос, можно ли вместо 1.5шки в мой кузов поставить 1,8, не требует ли это изменений кострукции и возможно ли это в юридическом плане, а то уж больно машина слабая , в горку толком не заедешь а что бы не теряла в горку скорость то приходиться жать на весь газ. Не подумайте что я убийца машины, я её люблю и берегу.ЗАранее спасибо!

Добавлено спустя 4 минуты 6 секунд:

И еще господа. меня беспокоит такой вопрос, при разгоне автомобиль набирает скорость до 2000 об\мин нормально, но в диапазоне с 2000 об\мин до 3000 об\мин машина как будто и не разгоняется хоть дави хоть не дави, а после 3000 об\мин более менее начинает разгоняться, скажите пожалуйста это нормальная ситуация для данного двигателя?

Трах-Тиби-Дох,
У ебя что-то нае-то,либо неправильно работает (надо дечить ) по трассе разгонял?


Добавлено спустя 2 минуты 37 секунд:

Один раз в 99-ку налил РИМЕТ так она чуть не сдохла

НАутилус,да повидимому так, надо к эскулапам!Только есть опасения разберуться ли они в этом всем. П трассе максимум до 140, трасса не ровная с подъемами была так вот я ехал и в горку ели заезжал скорость падала значительно, а что бы хоть как то ее набирать приходилось давить на весь газ до упора и то ели ползла машинка

Трах-Тиби-Дох,
у меня тоже полтарашка только резина такая какая на стойке написана
дак вот....при езде в нормальную такую протяженную гору, при скорости в 90 км/ч если топнуть в пол то довольно таки нормально набирает в легкую скорость хоть до 140....дальше подъем заканчивается )))
так что ищи у себя проблему....
а насчет "засунуть" другую движку, юридичиски думаю можно....уверять конечно не буду, но "конструкторы" то до сих пор ездят

Господа подсказывайте, вырос расход у меня, с 10-11 до 15-16 по городу, и это летом то, стиль езды не менял (по трассе при этом груженная + 2 человека скорость 90-100км/ч показала 25 литров на 440 километров примерно 5.68/100). а да, лямбу менял осенью, ставил бошевский аналог.