При необходимости совершить обгон получить информацию о приближающемся по встречной полосе транспорте можно по косвенным признакам. Ночью необходимо обратить внимание: под обгоняемое транспортное средство (свет фар от приближающейся встречки будет освещать дорогу под обгоняемым т.с.), на лесополосу, либо дорожное ограждение, если таковое имеется (таким образом свет от приближающей встречки можно усмотреть гораздо раньше), на тень обгоняемого т.с. Днем можно черпать информацию по тени, которую отбрасывают достаточно высокие т.с. (здесь все будет зависеть от положения солнца). Но на следует забывать о невысоких т.с. (большинство легковых авто). Много информации о ситуации на дороге можно получить наблюдая за потоком т.с. двигающихся с вами в одном направлении впереди и сзади. Еще одним способом получения информации на дороге является выглядывание, т.е. смещение вправо или лево. При смещении влево необходимо отстать от обгоняемого т.с. и чем больше будет расстояние между вами, тем дальше вы увидите. Но не стоит отпускать впередиидущее т.с. больше необходимого, так как в последующем придется помимо обгона сначала надо будет догнать обгоняемое т.с. Необходимо приучить себя выглядывать влево на таких оборотах двигателя, чтобы ,при благоприятной дорожной обстановке, сразу приступить к обгону. Если не владеешь информацией о дорожной обстановке действуй из ожидания наиболее худшего развития ситуации.
извините за оффтоп, но вот Вам может и смешно, но у меня есть чуство что она машина грустит, ибо поговорить то не с кем, вокруг вазы да немцы, поэтому я старасюь иногда на стоянке ставить ее рядом с таким же чистокровным японцев, чтобы они поболтали на своем языке, вспомнили родину и мне кажется она благодарна мне за это )))
на будущее надо учесть, что необходимо обеспечить доступ в бак, сняв все крепежи, а затем отсоединять шланг подачи топлива из бака, а то трудно остановить "течь".
Чтобы избежать течи из шланга подачи топлива, нужно скинуть провода с бензонасоса и немного крутануть стартером, весь бенз из шланга уйдет и можно будет смело снимать. Жалко, что когда я снимал свой фильтр я до этого не додумался, полбагажника бензом залил.
Вчера тоже поменял себе сей фильтр. Провозился чуть больше часа, так как делал в первый раз. Рассматривал там всё :) Изучал :) При установке колечко резиновое уплотнительное ни как не вставало на место (между насосом и баком которое) Минут 20 ток его на место масил, каким то образом получилось :)
После замены пока изменений по динамике не заметил. Но в самом фильтре была грязь, похожая чем то на мелкую заварку для чая... Может у нас так бензин и делают?
Кстати я сначала снял насос с сеточкой (нижняя часть), А потом уже крышку. Все снялось без проблем. Только пока вертел всю эту конструкцию из фильтра бензин с "грязью", описанной выше, выливался, все в нем извазюкалось... Оттирал потом сидел, хотя ни так уж и много там этой "грязи" было.
Два дня назад заменил топливный фильтр, впервые за 150 тысяч километров что проехала моя машина! Когда дунули в обратку из него потекло что что вродеразбавленной нефти. Так как делали все на пару с папой то проблем с разборкой не было, резинку пришлось разрезать по диагонали и склеить моментом, так же моментом было промазано место куда будет ложиться склееная часть. Основная проблемма была с установкой всей конструкции в бак, она упорно не залазила назад, так чтобы крышка конструкции легла ровно, она выпирала примерно на 3-4 миллметра, что только не делали, 3 разаразбирали и замерили все посадочные места у нового и старого фильтра штангель циркулем, но наконец сообразили что ее вероятно необходимо туда так и ставить и притягивать уже болтами. После окончательной сборки все работает исправно, разница в динамике потрясающая. Запаха бензина в салоне нет. Фильтр купил на рынке за 760 рубей (Пермь)
СТУК при резком нажатии на газ раздаётся из впускного колектора. Похоже стучит сама рейка. Если кто разбирал, то подскажите с ней можно что-либо сделать или перевтулить.
И я заменил фильтр, пришлось повозиться с трубопроводами, но ни чего не получилось сломать .На удивление бак оказался чистым, из самом фильтра после снятия посыпалась как уже писали, шелуха в роде крупинок чая. Поведение машины на мой взгляд не изменилось, как летела так летит! 820 руб. цена вопроа
Поменял уплотнительное кольцо так как моё сильно растянулось. Идеально подошло от Газели (инжектор, топ насос тоже в баке), оно немного толще на 1-2 мм и меньше чуть, но если протянуть кольцо в руках оно не сжимается и идеально ложится в паз на баке. цена 25р. Так- же умудрился сломать трубку на насосе когда отсоединял шланги
ilnur777 спасибо! Отличная идея,так и сделал! Фильтр купил SCT ST342, цена где покупал 125 руб. Так что в дальнейшем удобство при замене и экономия денег!
Всем привет тоже решил поменять топливный фильтр сам .Провозился часика 2 примерно в основном провозился с трубкой подачи топлива ,начал его вытаскивать а из него постоянно вытекало топливо незнал как его остановить в итоге нашёл выход и еще провозился с снятием самого топливного фильтра с бензонасоса (снятие и одевание нового ) а так проблем вообще небыло а на счет динамики авто она есть это оличная реакция на педаль газа да и она была хорошей а щас ещё лучше
.На удивление бак оказался чистым, из самом фильтра после снятия посыпалась как уже писали, шелуха в роде крупинок чая. Поведение машины на мой взгляд не изменилось, как летела так летит! 
