1. При езде по дороге плохого типа - с ухабами (не очень глубокими) по всей ширине (например по грунтовке или давно не ремонтировавшейся асфальтовой, лесной и т.д.), если встречки нет или ее мало - есть смысл ехать по диагонали (змейкой). Тогда либо проходишь не ныряя в ямы (по ребрам), либо чуть ныряет одно колесо вместо двух. В итоге - раскачка - меньше, подвеска долбится - меньше, общая скорость прохождения данного участка - увеличивается. То же относится к проезду лежачих полицейских и ж/д переездов в некоторых случаях. 2. При езде по узкой дороге за крупногабаритной техникой (особенно в темное время суток и в плохих погодных условиях) - некоторые водители (фур, грузовиков, тягачей и т.д.) - мигают поворотником: левым - нельзя обгонять - \"встречка\", правым - впереди (в пределах его видимости) свободно, можно обгонять. Иногда - помогает (особенно с нашим расположением руля :) ).
вот интересно, а понял ли меня водитель авто с г/н р940ук вчера вечером на горской?! я и сигналил, и наклейку подставлял, но че-то ответа не получил нифига...
Tyler_Durden Енто был Я, понял но было поздно ты ушел по Маркса, а мне надо было на мост так что догнать не получилось! Просто тормознул что-то я, в зеркало глянул бибикает кто-то и руками машет, машина не SYLPHY поэтому сразу не среагировал....
Интересно посмотреть что за универсал. Что-то о такой и не слышал, не говоря чтоб увидеть. Наклеечку имею, пока в городе одна такая,хотя машин несколько видел. Напечатал на работе типа визиток с логотипом сайта. Двоим положил под дворники, но пока никто не отозвался.
) 
