1. При езде по дороге плохого типа - с ухабами (не очень глубокими) по всей ширине (например по грунтовке или давно не ремонтировавшейся асфальтовой, лесной и т.д.), если встречки нет или ее мало - есть смысл ехать по диагонали (змейкой). Тогда либо проходишь не ныряя в ямы (по ребрам), либо чуть ныряет одно колесо вместо двух. В итоге - раскачка - меньше, подвеска долбится - меньше, общая скорость прохождения данного участка - увеличивается. То же относится к проезду лежачих полицейских и ж/д переездов в некоторых случаях. 2. При езде по узкой дороге за крупногабаритной техникой (особенно в темное время суток и в плохих погодных условиях) - некоторые водители (фур, грузовиков, тягачей и т.д.) - мигают поворотником: левым - нельзя обгонять - \"встречка\", правым - впереди (в пределах его видимости) свободно, можно обгонять. Иногда - помогает (особенно с нашим расположением руля :) ).
lickin, вот тебе и профессор: Урал и Алтай - это разные регионы!!! GreG777, как бы она нас не завялила! NoICE, волнуется человек, ухи хочет, а она не клюёт, зараза... Нормальное явление, понимаю! yurashka, Приезжай, попробуем выловить!
Stormer,Для юбилея можно было и скорость, на спидометре зафоткать по выше!!! Лучьше подитож, сколько денег вложил на ремонты и были ли таковые!!!
lickin, да какая там скорость в пробке, фоткал лишь бы не впулиться в кого! А про ремонты - щас фото найду сколько денег за ремонт коробки отдал, но считать будешь сам !
