При необходимости совершить обгон получить информацию о приближающемся по встречной полосе транспорте можно по косвенным признакам. Ночью необходимо обратить внимание: под обгоняемое транспортное средство (свет фар от приближающейся встречки будет освещать дорогу под обгоняемым т.с.), на лесополосу, либо дорожное ограждение, если таковое имеется (таким образом свет от приближающей встречки можно усмотреть гораздо раньше), на тень обгоняемого т.с. Днем можно черпать информацию по тени, которую отбрасывают достаточно высокие т.с. (здесь все будет зависеть от положения солнца). Но на следует забывать о невысоких т.с. (большинство легковых авто). Много информации о ситуации на дороге можно получить наблюдая за потоком т.с. двигающихся с вами в одном направлении впереди и сзади. Еще одним способом получения информации на дороге является выглядывание, т.е. смещение вправо или лево. При смещении влево необходимо отстать от обгоняемого т.с. и чем больше будет расстояние между вами, тем дальше вы увидите. Но не стоит отпускать впередиидущее т.с. больше необходимого, так как в последующем придется помимо обгона сначала надо будет догнать обгоняемое т.с. Необходимо приучить себя выглядывать влево на таких оборотах двигателя, чтобы ,при благоприятной дорожной обстановке, сразу приступить к обгону. Если не владеешь информацией о дорожной обстановке действуй из ожидания наиболее худшего развития ситуации.
в режиме парковки на экране три блока цифр( слева центр и справа) расстояние в сантиметрах, звук на выбор(мелодия, зуммер или голос) Компьютер приклеил на панель над приборкой.
yurashka, тама важно растояние от пола, если я не ошибаюсь, повесишь высоко не будет солбы видить, низко повесишь тоже плохо!!! сам не озадачивался этой проблемой но знаю что суть в этом!!!
awrs, Брал в Тавиле на 60 лет октября, около 2500, точно не помню. yurashka, датчики установил в бампер на высоте 50 см, фото пока нет так как погоды стоят сырые и машина грязная
