При движении в зимних(летних) условиях, важно помнить основные правила! Выезжая на дорогу общего пользования , надо в первую очередь определить, какое на данный момент покрытие, скользко или нет, чтобы определить возможный тормозной путь(!). Для этого ,разгоняемся до 40-60 км/ч. на пустой дороге, и тормозим, если машину поведет и протащит больше чем обычно при таких маневрах, лучше отказаться от активного вождения в потоке. Так же следует не забывать и остальные факторы: осадки, направление ветра и силу ветра(особенно актуально на трассе), состояние покрышек автомобиля, его массу( при загруженности в данный момент), состояние подвески(ибо неисправные амортизаторы ухудшают поведение автомобиля на дороге), ну и настроение(!)- агрессивно настроенные водители чаще попадают в аварию. В общем, будьте внимательны, спокойны и осторожны! Лёгкой вам дороги, друзья!
в режиме парковки на экране три блока цифр( слева центр и справа) расстояние в сантиметрах, звук на выбор(мелодия, зуммер или голос) Компьютер приклеил на панель над приборкой.
yurashka, тама важно растояние от пола, если я не ошибаюсь, повесишь высоко не будет солбы видить, низко повесишь тоже плохо!!! сам не озадачивался этой проблемой но знаю что суть в этом!!!
awrs, Брал в Тавиле на 60 лет октября, около 2500, точно не помню. yurashka, датчики установил в бампер на высоте 50 см, фото пока нет так как погоды стоят сырые и машина грязная
