Шорканье

Ребят у меня трабла... незнаю как назвать, но звук такой шоркающий.... сначала постукивало, сегодня прокатился и вот тока приехал домой, а движок шоркает как будто что то трётся. страшно.... другу позвонил, сказал на СТО срочно ехать надо.... но что именно не сказал.... а стучал вроде подшипник в ролике, так я новый купил оригинальный.... и постукивание не пропало, теперь не стучит, а шоркает.....

unique,Какой подшибник в каком ролике? Проверь обгонную муфту генератора. Сам ожидаю ее на замену.

Вы бы хоть тему поприличней назвали!

Alex708,
Вы правы.... сегодня был у механика, послушали, это оказался генератор.... на днях будем снимать и разбирать, говорит скорее подшипник там полетел... или якорь.. (я правда не силён в этом и не понимаю, что это за якорь такой)......

Это не сам генератор, это обгонная муфта генератора. На чем ремень висит. Но иподшипники генератора не прочь заменить

Alex708,
Вы абсолютно были правы... Кстати у вас чьё производство?
У меня немецкий стоит, в магазине под заказ такой стоит, 4500р О.о

unique, Не могу сейчас сказать, машина стоит под снегом. езжу пока на другой. У меня друг занимается и ремонтом и добычей запчастей, Вполне что БОШ. Могу только сказать что тему изучил. Еще годом двумя раньше этой проблемы как бы и не существовало, и решали ее по разному, в основном методом точечной сварки, можно и по др. глушили ее т. е. из обгонной муфты получался обыкновенный шкив. Цены на нее и раньше были не маленькие. Жаба давила. И зря. Потери были больше. а это Преждевременная замена подшибников а то и в целом агрегатов. Генератора, помпы, кондея, гура. Обрыв ремня, кипит антифриз - замена радиатора и т. д. На наших двигах ремень почти на метр длиннее чем на младших собратьях. И бед будет больше. А сейчас разброс цен на нее от 3900 до 8000 т. Пока мы с другом переговорили какую брать и тут же она исчезла в Омске. за 3900 а с Москвы уже дороже, да и Время упущено. Т.Е. вопрос стал актуальным. Одинаковые муфты стоят на каких то Мэрсах. надо изучить вопрос, может где нить и у нас их стали ставить. Но 8000 это дороговато. УДАЧИ. Поиск РУЛИТ.

Это что за зверь такой? просветите.
Разве у генератора не просто шкив?

Добавлено спустя 2 минуты 48 секунд:


Компоненты генератора марки LR1110—717:

1—шкив; 2— передняя крышка; 3 — передний подшипник;
4 — обойма; 5 — ротор; 6 — токосъемное кольцо; 7 — статор;
8 — направляющая вентилятора; 9 — регулятор напряжения в сборе;
10 — диодная сборка; 11—задняя крышка;
12 — гайка контакта В; 13 — сквозной болт;
14 — контакт в сборе

где тут обгонная муфта ?

Листони форум.то что у тебя под цифрой 1 и есть о чем речь.

Alex708,
внимательнее вставляйте цитаты
Разобрался, да действительно на QR20 на генах ставят обгонные муфты (Шкив механизма свободного хода) для чего - хз, пишут для гашения крутильных колебаний.
Зверь выглядит так
на всякий случай коды запчасти
Ina F-232288.1 Шкив механизма свободного хода

Аналоги (заменители)
Luk 535 0044 10
на счет этих не понятно
231516N210
231516N200
23151-6N20B
И еще по вопросу можно ли от нее избавиться, НЕТ, пробовали ставить обычный шкив, ремень колбасится как бешеный, так же как и со сломанной муфтой, видимо проблема в том, что там стоит автоматический натяжитель ремня и всякие колебания, которые должна сглаживать муфта при различных нагрузачных режимах пытается поймать этот самый натяжитель, а изменение нагрузки при условии привода одним ремнем всего навесного оборудования очень часты, начиная от поворота руля и заканчивая включением энергопотребителей или кондера. Если избавляться от муфты, т о нужно избавляться и от автоматитческого натяжителя ремня, а это уж больно хлопотно...
кому нужна дополнительная инфа Обгонная муфта шкива генератора INA. Выравнивает, обгоняяШкив с обгонной муфтой от INA

den2115,Может и не так вставил, но ты же понял. Все это проходили чють выше. Себе я уже заменил.

У меня QR20 такая же беда была, решил заменой обгонной муфты с тайоты только нужно внутренюю резбу растоточить и все ОК цена вопроса 1 руб