Если у вас АКПП то тогда со скользкой горки спускайтесь в режиме 2, если крутая горка то в режиме 1, по городу, в рваном темпе движения едте в режиме O/D OFF (ЖЕЛТАЯ ЛАМПОЧКА НА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ДОЛЖНА ГОРЕТЬ), также при подъеме в пологие подъемы - в режиме O/D OFF, и при динамичной езде в режиме O/D OFF. Пожалейте свою гидро-муфту: она нужна для плавного поддержания скорости по трассе, также при подъеме по плохой дороге используйте режим 2, при обгоне пользуйтесь \"КИК ДАУНОМ - резко педаль газа в пол\". Помните: обгон должен быть совершен очень быстро на низких передачах.
Господин Чипарс, вот мне интересно---почему так много внимания нашей "Новосибирской" ветке...ну и что что 125 страниц, мы на Дроме и 2000 с лишним страниц калбасим и ничего.....Ведь это наша ветка и мы в ней обсуждаем всё что связано с нами и не только!!!!
Добавлено спустя 9 минут 2 секунды:
Цитата: Панкрат
а где был
Эй мальчик...модер ты наш....объясни нам непонятливым почему закрыли предыдущую ветку(125 страниц - это не отговорка)....напиши Славику письмо, спроси что да как......
уже места нехватает! Похвально! Молодцы 
Ну Вы блин Новосибирцы даете 
непросто слабо! Тут столько нету! Я тихо вам завидую! Молодцы! 
(неграмотный малость 
