При необходимости совершить обгон получить информацию о приближающемся по встречной полосе транспорте можно по косвенным признакам. Ночью необходимо обратить внимание: под обгоняемое транспортное средство (свет фар от приближающейся встречки будет освещать дорогу под обгоняемым т.с.), на лесополосу, либо дорожное ограждение, если таковое имеется (таким образом свет от приближающей встречки можно усмотреть гораздо раньше), на тень обгоняемого т.с. Днем можно черпать информацию по тени, которую отбрасывают достаточно высокие т.с. (здесь все будет зависеть от положения солнца). Но на следует забывать о невысоких т.с. (большинство легковых авто). Много информации о ситуации на дороге можно получить наблюдая за потоком т.с. двигающихся с вами в одном направлении впереди и сзади. Еще одним способом получения информации на дороге является выглядывание, т.е. смещение вправо или лево. При смещении влево необходимо отстать от обгоняемого т.с. и чем больше будет расстояние между вами, тем дальше вы увидите. Но не стоит отпускать впередиидущее т.с. больше необходимого, так как в последующем придется помимо обгона сначала надо будет догнать обгоняемое т.с. Необходимо приучить себя выглядывать влево на таких оборотах двигателя, чтобы ,при благоприятной дорожной обстановке, сразу приступить к обгону. Если не владеешь информацией о дорожной обстановке действуй из ожидания наиболее худшего развития ситуации.
Xelix,Я из прокопы если ф че))). Тока я больше в кузне бываю, чем в прокопе). А наклеичку клуба я модернизировал...так сказать подкрасил кое какие элемены...так значительно красивее чем черная. Осталось тока распечатать и наклеить.
Присоединяюсь к спасибо Banderasу на досуге почитаю.
А наклеичку клуба я модернизировал...так сказать подкрасил кое какие элемены...так значительно красивее чем черная.
а я вот думаю сделать методом плоттерной резки на пленке Oracal. После наклеивания на корпусе автомобиля остаются лишь сами буквы без каких либо дополнительных пленок или фона.
Всем привет! В пятницу на машине катался и вот какая оказия: в гараже с пол-оборота заводиться, на улице заводиться напрочь отказывается. Но после долгих попыток заводиться, скорее всего акум надо менять. Кто-нибудь знает, как можно проверить работоспособность акуммулятора?
Добавлено спустя 4 минуты 3 секунды:
Кстати про книгу, действительно очень нужная!!! В пятницу сидел с "законами" разбирался, тонировку дествительно гайцы должны проверять только прибором, все остальное не катит. Сделал выписки из ФЗ, осн. положений, чтобы гаям предъявлять. Кому надо могу скинуть.
Я тонировался в Автоклассе на Орджоникидзе, 4. Тонировал летом 15-кой все кроме переда, обошлось в 2000руб, когда как в остальных было 2500-3500руб. Качеством доволен, косяков нет, только у них по записи. Лучше всего лепить 15-шку, снаружи темненько, а внутри светленько!
Кто хочет поставить ксено и у кого уже стоит, предлагаю как нить объединиться и поделиться опытом и мыслями. Тоже хочу себе поставить, уже и сайт присмотрел, где не дорого приобрести можно, при заказе можно и скооперироваться, доставка дешевле обойдется
Добрый день. Хотел бы поинтересоваться. Лобовое столкновение с ограждением. Вывернут радиатор, масло вытекло из двиглы, погнуло лонжерон, взорвались подушки, погнуло крыло правое передние, колеса в разные стороны сморят, много релюшек переломано. Что посоветуете? ремонт или уже продажу на з/п, если ремонт то где лучше отремонтировать и примерные цены. Авто: NISSAN BLUEBIRD SYLPHY 2003 г.в. двигатель QR20.
Но после долгих попыток заводиться, скорее всего акум надо менять. Кто-нибудь знает, как можно проверить работоспособность акуммулятора?
Сделал выписки из ФЗ, осн. положений, чтобы гаям предъявлять. Кому надо могу скинуть. 
