При необходимости совершить обгон получить информацию о приближающемся по встречной полосе транспорте можно по косвенным признакам. Ночью необходимо обратить внимание: под обгоняемое транспортное средство (свет фар от приближающейся встречки будет освещать дорогу под обгоняемым т.с.), на лесополосу, либо дорожное ограждение, если таковое имеется (таким образом свет от приближающей встречки можно усмотреть гораздо раньше), на тень обгоняемого т.с. Днем можно черпать информацию по тени, которую отбрасывают достаточно высокие т.с. (здесь все будет зависеть от положения солнца). Но на следует забывать о невысоких т.с. (большинство легковых авто). Много информации о ситуации на дороге можно получить наблюдая за потоком т.с. двигающихся с вами в одном направлении впереди и сзади. Еще одним способом получения информации на дороге является выглядывание, т.е. смещение вправо или лево. При смещении влево необходимо отстать от обгоняемого т.с. и чем больше будет расстояние между вами, тем дальше вы увидите. Но не стоит отпускать впередиидущее т.с. больше необходимого, так как в последующем придется помимо обгона сначала надо будет догнать обгоняемое т.с. Необходимо приучить себя выглядывать влево на таких оборотах двигателя, чтобы ,при благоприятной дорожной обстановке, сразу приступить к обгону. Если не владеешь информацией о дорожной обстановке действуй из ожидания наиболее худшего развития ситуации.
Svyat, Ну вот. А внутреннее желез т.е. то которое со стороны салона на нем главное всё дыры заклеить и маленькие и большие что бы колонка в закрытый объём играла.
Панкрат, ок, сделаю, а сверху шумку ещё, нормально должно получится, остается только Morel Hybrid Ovation 6 c усилком приобрести, но это чуточку позже Арки колёсные ещё пока не догоняю где и как обклеить )
Сообщение отредактировано 22 января 2009 23:54. Редактировалось 1 раз(а)
Svyat, Хорошо что сказал не советую с Морелами связываться они очень сложны в установке, те же герцы, фокалы, длс, итоны,киксы , гораздо лучше приспособлены для игры в дверях.
Понятно, у Морелов этих ценник сильно большой 14 р., пошутил я, герцы в Италии делают, фокалы во Франции, про остальные не знаю,прошу совета насчет чего-нибудь качественного китайского, возможно, получится купить по адекватной цене. Вообще автомобильная акустика, и всё что с ней связано - новая область знаний для меня, поэтому мнение складывается из не большого количества услышанного мною автомобильного, пару часо назад чуть-чуть послушал длс компонентные в связке с jvc, очень даже нечего, но не настолько лучше моих штатных кларионов в связке с alpine, а в тот мажорский магазин больше не пойду, они даже композиции какие - то дурацкие для демо включают )
Ваще всё зависит от суммы которую готов потратить Но и в мажорском AAC есть свои плюсы можно впринципе примерно послушать если повезёт и свою голову и разные варианты акустики, я вот дапустим фокалы предпочитаю а герцы не нравяца. По поводу где чё купить на Питухах второй ряд от недостроеной высотки начало ряда (ближе к улице) неплохой киоск есть что повыбирать и ценник по сравнению с городом нормальный. Комбинатская, 1-Автосаунд тоже есть что повыбирать Владимировская 2 а- Автомастер тоже неплохо Ивачёва 6- Озар бывают неплохие б/у весчи кстати там помойму у когото из наших знакомый есть.
Добавлено спустя 5 минут 36 секунд:
Кстати по автозвуку есть сайтик магнитола ру, а при нём форум очень ничего
А влияет как-то на подпор шумоизоляции и электроники обычно слушаемый РЕПЕРТУАР? Например - для музыки типа Prodigy надо "то и это", а для Konkhra и Napalm Death - лучше купить "вот это"?
ChistoAnton, Да нет шумка это база обязательная так сказать, а вот сама электроника определённо влияет я канешно не аудиофил да и в живую слышал не много, но из источников звуко пака пионер на первом месте (до него были китай, jvc, kenwood, sony, kenwood, jvc, pioneer ) alpine не было, но у друга стоит поетому тож слышал, а вот с акустикой похуже не так много было иё у меня, но сейчас склоняюсь к PRSсовской линейке пионера либо focal очень понравился, сравнивал его звучание с герцом на своём пионере( но ето кому как )
Вот и нету больше у меня моего любимого 88 сёдня случайно забыл панельку снять и черти ночью отработали, стекло кончили, но ето пустяки главное панельку суки спи...., хорошо не всю голову щас в поиске.
А мне морелы понравились у меня на девятки стояли 13 размер, кругле я 3 руб отдавал но качество классное, а если через усилок так и вообще, правдо я прямо в штатные месата всунул лень было заморачиваться, потому 13ки и брал!!!! Извините что вклинился!
Сообщение отредактировано 6 февраля 2009 23:04. Редактировалось 1 раз(а)
забыл панельку снять и черти ночью отработали. Сочувствую когда вот так особо обидно! У меня эмблемки в Новый год содрали. Товарищи кто может помоч в поиске E.O.S. MAS 6 или E.O.S. ES 165 уж больно хвалят их автомуз журналы. Хочу на фронт внедрить мои JBL компонентные низы совсем не играют,двери зашумил усилок Helix DB FOUR два канала на фронт и два мостом на саб, тыл пока удалил чтоб сабу не мешал. Летом в задние двери врезать буду. Кто чего посоветует на фронт если E.O.S. не найду в пределах 7 - 8 т.руб.[/code]
Попробовал седня 88 pioneer, ваааще . По сравнению с моим 65 лучше, даже без усилителя. Звук более прозрачный, скрипка и сексафон как играют, вокал интереснее, бас более глубокий и мягкий. Я просто поражен. Панкрат сочуствую тебе еще больше теперь. Проверял на своей машине, товарищь приволок на пробу. Наверное буду себе брать такой.
Сэнк, у меня есть возможность взять почти новый рублей за 5. Проблема в другом, куда теперь свой девать))) У второго мне дизайн нравится, но отдавать 2рубля за морду я не согласен. Есть конечно вариант получше пионера, алпайн 9884 (по моему) у него ЮСБ есть, и качество звучания не уступает (такой же проц 24 бит), но вот пионер с пульта на руле управляется.
ок, сделаю, а сверху шумку ещё, нормально должно получится, остается только Morel Hybrid Ovation 6 c усилком приобрести, но это чуточку позже 
