При движении в зимних(летних) условиях, важно помнить основные правила! Выезжая на дорогу общего пользования , надо в первую очередь определить, какое на данный момент покрытие, скользко или нет, чтобы определить возможный тормозной путь(!). Для этого ,разгоняемся до 40-60 км/ч. на пустой дороге, и тормозим, если машину поведет и протащит больше чем обычно при таких маневрах, лучше отказаться от активного вождения в потоке. Так же следует не забывать и остальные факторы: осадки, направление ветра и силу ветра(особенно актуально на трассе), состояние покрышек автомобиля, его массу( при загруженности в данный момент), состояние подвески(ибо неисправные амортизаторы ухудшают поведение автомобиля на дороге), ну и настроение(!)- агрессивно настроенные водители чаще попадают в аварию. В общем, будьте внимательны, спокойны и осторожны! Лёгкой вам дороги, друзья!
ivan.121, На QRах вполне распространенная поломка. Ломается не ролик, а непосредственно сам механизм автоматического натяжителя. Особенно часто встречается на Икстрелах...
Всем спасибо за советы, оказалось всё на много проще чем пологали, всего лишь порвалась подушка ДВС нижняя ну и верхняя по лопалась, у меня стоит защита шриф, и получается когда на крутом подъеме поднимаюсь двигатель немного опускается в низ и касается зашиты из за этого и был неприятный звук типо рыкания, и вибрация небольшая шла, мужики из сервиса Автогарантсити подложили прокладку временную звук тут же пропал! и все норм стало, сейчас коплю монетки и сразу к ним менять подушки ДВС.
Роман здравствуйте как бы мне с вами связаться такая же проблема на не прогретый двигатель вибрация ремня прямо видно как он дрожит заменил ролик натяжитель и ремень на новый оригинал по совету проблема не прошла заменил переднюю и заднюю подушку двигателя тот же результат при определенных нагрузках например кондиционер такой шум от ремня что кажется что он порвётся буду признателен в помощи что ещё можно проверить
