В Общем предыстория такова: Машина ниссан 2007г E4WD HR15DE начали плавать обороты, плохо разгонялась. Продедали надрез в катализаторе.. почистили дроссель все обучили самодиагностикой. Выдала ошибку - пропуски зажигания. Поменяли 2 катушки зажигания, проблем нет.. обороты пришли в норму все ок. Проблема вроде как ушла, но вылезла другая - загорелся чек постоянно. Машину с сервиса забирал сказали нужно стереть ошибку, машина ехала все ок.. через два дня стал пропадать газ. Жму на газ - педаль вообще не работает. Поехал в другой сервис к диагносту, подключили сканер выдало ошибку 2 ошибки - P2138 датчик положения акселератора и P1550 Датчик тока батареи. Диагност сказал, что скорей всего в том сервисе переусердствовали с самодиагностикой вот и загнала педаль.. Поменял педаль на контрактную оригинал - все осталось также. Куда копать ума не приложу...... может у кого была такая беда?
Добавлено спустя 2 минуты 23 секунды:
Еще движка как то шумно работала.. поменяли катушки ( свечи в норме иридий). Движка зашептала.. везде по 12 очков компрессия.. то есть все ок.. Сканером кстати ошибку получилось убрать - только на педаль газа жмем снова вылазиет! И зажигается чек.. В режим самодиагностики тупо войти не могу. Хотя когда почистили дроссель вошли со второго раза и почистили заслонку
Sylphy Bot Группа поддержки
рекламщик
Возраст: 28
Зарегистрирован: в самом начале
Сообщений: 409 Репутация: 12
Поблагодарил: 0
Поблагодарили: 0
Предупреждений: 0
Город: Сибиряк
___________________________ Sylphy 2002 QG10 QG18 AT 2wd
obor, Проверьте клеммы аккумулятора, и все видимые "массы" . Вполне возможно что-нибудь на подключили/недокрутили. Ошибка педали газа, также может появиться и при неисправной дроссельной заслонке. Проверьте её разъём. Если есть возможность подствте заведомо исправную.
Здравствуйте! Помогите, купил 3 дня назад Nissan Bluebird Sylphy 2006, e-4wd, 1.5, NG11. Сегодня проехался по трассе первый раз. И обратил внимание, что при резком нажатии на педаль газа появляются небольшие провалы. Потом проходит несколько секунд и машина набирает скорость. В чем может быть проблема? Вроде как педаль тут электронная, могла ли сбиться настройка? и как ее настроить. За ранее спасибо.
alexis_yes, в определенных случаях требуется обучение Дроссельной заслонки. Следствием будут завышенные(1200)оборотов. Если холостые обороты в норме(700), то обучение не требуется. Если быть откровенным, то это особенность данного мотора. Долго думает. На 2 литровом такого нет.
Моя тема сверху. Не смог зайти под тем логином. В общем проблема была в датчике фриона. Он стоит в 1 цепи с акселератором. Диагносты 3 дня тачку мучали.. а я когда отдавал сразу сказал проверить данный датчик.
Поблагодарил: 0
