С ПРИХОДОМ ЛЕТА...Главный датчик в машине - это указатель температуры охлаждающей жидкости. Он всегда должен находиться под вашим вниманием. В багажнике всегда должна быть канистра с водой,(если нет антифриза)на случай утечки жидкости с радиатора(напр. обрыв/срыв резинового патрубка),её всегда можно залить в радиатор,и доехать до сервиса или магазина.если температура поднялась выше нормы,необходимо остановиться и заглушить двигатель,дать ему остыть,выяснить причину и только после этого доливать жидкость НЕ ОТКРЫВАЙТЕ КРЫШКУ РАДИАТОРА НА ГОРЯЧЕМ ДВИГАТЕЛЕ!
Ребят выручайте. куда копать пока даже не представляю. Итак. Nissan Bluebird Sylphy 2003 года АКПП. QG18. День жаркий был ехал по пробкам минут 30. Приехал на место постояла она 30 минут приблизительно. Сажусь завожу. Двигатель заводится потом обороты падает немного дергается и глохнет. Потом вообще не заводится только дергается и глохнет. Раза с 10-12 заводится и едет без каких либо проблем.
Далее такой же опыт только уже на парковке возле дома все тоже самое. Куда копать? Если завелась немного поездил глушу и завожу без проблем.
Serjik, ДПРВ/ДПКВ оба новые оригинальные поменял их месяц назад. Что то похожее было перед тем как я почистил дроссельную заслонку с год назад. Тогда помогло. Но не могла же она снова за год засратся?
Лампочка рабочая конечно же.
Сообщение отредактировано 6 июня 2017 21:35. Редактировалось 2 раз(а)
Так это, наверное, старая проблема с реле питания ЭБУ\форсунок! В ногах пассажира есть коричневое реле. У него контакты смазкой какой то покрыты, она в жару и в мороз плохо себя ведет. Можно заменить реле с таким же из под капота. В общем, погугли - тут на сайте есть статьи по этому поводу. https://sylphy.ru/forum/post/73007.html#73007 https://sylphy.ru/forum/post/140211.html https://sylphy.ru/forum/post/74216.html
Сообщение отредактировано 5 июля 2017 18:22. Редактировалось 1 раз(а)
Так это, наверное, старая проблема с реле питания ЭБУ\форсунок! В ногах пассажира есть коричневое реле. У него контакты смазкой какой то покрыты, она в жару и в мороз плохо себя ведет. Можно заменить реле с таким же из под капота. В общем, погугли - тут на сайте есть статьи по этому поводу.
