В пути вытекла тормозная жидкость. Не паникуйте. У вас есть четыре варианта чем заполнить тормозную систему:водкой, крепленым вином ,мыльной водой ,антифризом.Домой доедите,но потом, конечно,систему надо будет промыть.
Ребят выручайте. куда копать пока даже не представляю. Итак. Nissan Bluebird Sylphy 2003 года АКПП. QG18. День жаркий был ехал по пробкам минут 30. Приехал на место постояла она 30 минут приблизительно. Сажусь завожу. Двигатель заводится потом обороты падает немного дергается и глохнет. Потом вообще не заводится только дергается и глохнет. Раза с 10-12 заводится и едет без каких либо проблем.
Далее такой же опыт только уже на парковке возле дома все тоже самое. Куда копать? Если завелась немного поездил глушу и завожу без проблем.
Serjik, ДПРВ/ДПКВ оба новые оригинальные поменял их месяц назад. Что то похожее было перед тем как я почистил дроссельную заслонку с год назад. Тогда помогло. Но не могла же она снова за год засратся?
Лампочка рабочая конечно же.
Сообщение отредактировано 6 июня 2017 21:35. Редактировалось 2 раз(а)
Группа поддержки
Возраст: --
Регистрация: 10 лет 9 месяцев
Сообщений: 18
Репутация: 0
Поблагодарил: 0
Поблагодарили: 2
Предупреждений: 0
Город: Красноярск
Проверь давление топлива, может топливный фильтр или насос умирает. Ошибки надо сканером смотреть, чек может и не гореть.
мастер
Возраст: 37
Регистрация: 17 лет 3 месяцa
Сообщений: 335
Репутация: 6
Поблагодарил: 4
Поблагодарили: 20
Предупреждений: 0
Город: Красноярск
Так это, наверное, старая проблема с реле питания ЭБУ\форсунок! В ногах пассажира есть коричневое реле. У него контакты смазкой какой то покрыты, она в жару и в мороз плохо себя ведет. Можно заменить реле с таким же из под капота. В общем, погугли - тут на сайте есть статьи по этому поводу. https://sylphy.ru/forum/post/73007.html#73007 https://sylphy.ru/forum/post/140211.html https://sylphy.ru/forum/post/74216.html
Сообщение отредактировано 5 июля 2017 18:22. Редактировалось 1 раз(а)
Так это, наверное, старая проблема с реле питания ЭБУ\форсунок! В ногах пассажира есть коричневое реле. У него контакты смазкой какой то покрыты, она в жару и в мороз плохо себя ведет. Можно заменить реле с таким же из под капота. В общем, погугли - тут на сайте есть статьи по этому поводу.