При необходимости совершить обгон получить информацию о приближающемся по встречной полосе транспорте можно по косвенным признакам. Ночью необходимо обратить внимание: под обгоняемое транспортное средство (свет фар от приближающейся встречки будет освещать дорогу под обгоняемым т.с.), на лесополосу, либо дорожное ограждение, если таковое имеется (таким образом свет от приближающей встречки можно усмотреть гораздо раньше), на тень обгоняемого т.с. Днем можно черпать информацию по тени, которую отбрасывают достаточно высокие т.с. (здесь все будет зависеть от положения солнца). Но на следует забывать о невысоких т.с. (большинство легковых авто). Много информации о ситуации на дороге можно получить наблюдая за потоком т.с. двигающихся с вами в одном направлении впереди и сзади. Еще одним способом получения информации на дороге является выглядывание, т.е. смещение вправо или лево. При смещении влево необходимо отстать от обгоняемого т.с. и чем больше будет расстояние между вами, тем дальше вы увидите. Но не стоит отпускать впередиидущее т.с. больше необходимого, так как в последующем придется помимо обгона сначала надо будет догнать обгоняемое т.с. Необходимо приучить себя выглядывать влево на таких оборотах двигателя, чтобы ,при благоприятной дорожной обстановке, сразу приступить к обгону. Если не владеешь информацией о дорожной обстановке действуй из ожидания наиболее худшего развития ситуации.
Всем привет. Подскажите что может быть. После замены штатной магнитолы появился какой то писк. Пищит только если магнитола включена и заведена машина. Писк увеличивается аналогично с оборотами. Что можно сделать и можно ли это сделать своими руками? Спасибо.
После замены штатной магнитолы появился какой то писк. Пищит только если магнитола включена и заведена машина. Писк увеличивается аналогично с оборотами. Что можно сделать и можно ли это сделать своими руками?
Где-то наводки идут. Можно сделать две вещи: 1) убедиться, что новая магнитола нормально заземлена; 2) экранировать с заземлением новую магнитолу или ее чувствительные внутренности.
Valera_1, еще проверь, во всех ли катушках помехоподавляющие фильтры стоят (со стороны высокого напряжения). Такие штучки, похожие на резисторы, в ножках катушек между пружинами должны стоять. На работоспособность бы еще проверить, да боюсь не удастся без спецоборудования. Вообще, это индуктивные фильтры, которые подавляют высокочастотные сигналы.
Совсем недавно заменил штатную на китайскую 2 дин с камерой ЗХ, блютузом, навигацией и прочим и точно так же поймал писк. Вылечил установкой фильтра в цепи питания магнитолы (катушка 230-250 мкГн, конденсатор после нее на 6800 мкФ и еще один на 0,1 мкФ) - писк пропал полностью. Даже на паузе не слышно. Катушку мотал восемью проводами по 0,3 мм на кольце от ДГС блока питания компьютера.
