1. При езде по дороге плохого типа - с ухабами (не очень глубокими) по всей ширине (например по грунтовке или давно не ремонтировавшейся асфальтовой, лесной и т.д.), если встречки нет или ее мало - есть смысл ехать по диагонали (змейкой). Тогда либо проходишь не ныряя в ямы (по ребрам), либо чуть ныряет одно колесо вместо двух. В итоге - раскачка - меньше, подвеска долбится - меньше, общая скорость прохождения данного участка - увеличивается. То же относится к проезду лежачих полицейских и ж/д переездов в некоторых случаях. 2. При езде по узкой дороге за крупногабаритной техникой (особенно в темное время суток и в плохих погодных условиях) - некоторые водители (фур, грузовиков, тягачей и т.д.) - мигают поворотником: левым - нельзя обгонять - \"встречка\", правым - впереди (в пределах его видимости) свободно, можно обгонять. Иногда - помогает (особенно с нашим расположением руля :) ).
Заказал себе решетку от сингапурца вот такую - http://www.nissan-vsem.ru/articles/reshetka_radiatora_bljuberd_2/ ,очень уж нравиться,кто знает встанет нормально или доработать что нужно?
IGR, о.к как придет ты первый в очереди,главное чтоб не очень холодно было к тому времени!Вчера провел опрос на работе и дома с кокой решеткой лучше(показал фотки с инета) все голоса за сингапур солидней говорят!Главное чтоб в мороз или после мойки хром на ней себя хорошо вел,тайвань всетаки
DJaI911, У меня какие-то нехорошие люди хотели его оторвать. Оторвать не получилось, а вот краску содрали под ним хорошо. Полезли рыжики. Я его отклеил, подкрасил сколы. И что-то не стал клеить его обратно :)
солидней говорят!Главное чтоб в мороз или после мойки хром на ней себя хорошо вел,тайвань всетаки
от чего можно поставить?
