При движении в зимних(летних) условиях, важно помнить основные правила! Выезжая на дорогу общего пользования , надо в первую очередь определить, какое на данный момент покрытие, скользко или нет, чтобы определить возможный тормозной путь(!). Для этого ,разгоняемся до 40-60 км/ч. на пустой дороге, и тормозим, если машину поведет и протащит больше чем обычно при таких маневрах, лучше отказаться от активного вождения в потоке. Так же следует не забывать и остальные факторы: осадки, направление ветра и силу ветра(особенно актуально на трассе), состояние покрышек автомобиля, его массу( при загруженности в данный момент), состояние подвески(ибо неисправные амортизаторы ухудшают поведение автомобиля на дороге), ну и настроение(!)- агрессивно настроенные водители чаще попадают в аварию. В общем, будьте внимательны, спокойны и осторожны! Лёгкой вам дороги, друзья!
Привет! Мучает вопрос: менял свечи, по незнанию снимал катушку вместе с проводом. Т.к. провод короткий, то перегнул катушку (длинное снование, куда свеча одевается) она щелкнула сверху, и переломилась :( Я её попытался выправить, она также щелкнула и стала обратно прямо. Мог я таким образом угробить катушку? Двигатель вроде не троит, нормально едет. Расход тоже в норме. Можно как то проверить состояние этих катушек?
Еще я обратил внимание, когда снимал катушки, с них капала вода. Откуда она там взялась?
Разобрался я! Ничего я не сломал. Разобрали эту катушку, там пружинка. Так вот когда катушка щелкнула и вроде как переломилось, это просто разъеденилось верхнее крепление под резинкой. Так внешне всё цело, пружинка даже не погнулась. Так что я спокоен... :)
