1. При езде по дороге плохого типа - с ухабами (не очень глубокими) по всей ширине (например по грунтовке или давно не ремонтировавшейся асфальтовой, лесной и т.д.), если встречки нет или ее мало - есть смысл ехать по диагонали (змейкой). Тогда либо проходишь не ныряя в ямы (по ребрам), либо чуть ныряет одно колесо вместо двух. В итоге - раскачка - меньше, подвеска долбится - меньше, общая скорость прохождения данного участка - увеличивается. То же относится к проезду лежачих полицейских и ж/д переездов в некоторых случаях. 2. При езде по узкой дороге за крупногабаритной техникой (особенно в темное время суток и в плохих погодных условиях) - некоторые водители (фур, грузовиков, тягачей и т.д.) - мигают поворотником: левым - нельзя обгонять - \"встречка\", правым - впереди (в пределах его видимости) свободно, можно обгонять. Иногда - помогает (особенно с нашим расположением руля :) ).
машина стоит на парковке начинаю медленно давить на газ когда обороты достигают значения 1800 срабатывает отсечка!скажите это нормально и если нет то как с этим бороться?
med83, Нет, не нормально! Во-первых, машину в подпись, во-вторых, отсечка на таких оборотах - скорее всего - дохлый МАФ. Но....машину в подпись и больше подробностей
Аааа, затупил. теперь все понятно. Еще добавлю, что проблем у меня с разгоном и т.д. нет, прет "птичка" хорошо. а вот на стоянке, чуть-чуть нажав педаль газа обороты набираются до 1800, сбрасываются до 1500, и так по кругу пока не отпустишь либо сильнее не нажмешь педаль. Вот.
Опишу проблему подробней машина все также на парковке прогретая давим медленно на газ как только стрелка доходит до отметки в 1800 оборотов в минуту срабатывает отсечка дальше продолжаем давить на газ и все проходит обороты снова растут.А при резком нажатии на педали отсечки нет и при движении тоже нет! И если это датчик МАФ как пишут то как это проверить?
