Покупка автомобиля — не десятиминутное дело. Первая поездка обычно действует на будущего владельца автомобиля опьяняюще. Не дайте сбить себя с толку продавцу, восхищающемуся автомобилем и убеждающему вас в том, что вам выпало счастье — достался удачный автомобиль!!!
Проблема в следующем, на работающем двигателе идет шум со стороны генератора, но тут ещё рядом вентелятор радиатора и непонятно что шумит, по звуку умерший или сухой подшипник, вопрос если я скину провода с вентеляторов дабы исключить их шум, я ниче не пожгу, и второе если это всеже герератор, где там стоят подшипники которые могут шуметь, 2 подшипника как на вазах, и где по близости есть возможные источники шума если это окадеться не генератор?
Sylphy Bot Группа поддержки
рекламщик
Возраст: 28
Зарегистрирован: в самом начале
Сообщений: 409 Репутация: 12
Поблагодарил: 0
Поблагодарили: 0
Предупреждений: 0
Город: Сибиряк
___________________________ Sylphy 2002 QG10 QG18 AT 2wd
Amar, это точно не вентилятор, он у тебя работает не постоянно (или постоянно ) Генератор возможно. НО скорее всего шумит натяжительный ролик, находится прям рядом с генератором. Эта проблема часто встречается.
Нет на холодном двигателе, они не работают, но шум есть сразу после запуска мотора, а спросил потому что сугубо по моему мнению звук на прогретом двигателе усиливаеться, вот мне интересно если питание отключить от вентеляторов что-нибудь измениться и не приведет это к нежелательным последствиям.
У вас вентилятор ведь не работает когда вы на холодную заводите? Ничего не будет.....
Добавлено спустя 9 минут 21 секунду:
Такая же ситуация была,только я не мог понять толи цепь, толи ролик постукивает, снял приводной ремень завел тишина поменял натяжительный ролик и стук пропал
Сообщение отредактировано 12 марта 2014 19:42. Редактировалось 2 раз(а)
Поблагодарил: 0
)
тишина поменял натяжительный ролик и стук пропал
