При необходимости совершить обгон получить информацию о приближающемся по встречной полосе транспорте можно по косвенным признакам. Ночью необходимо обратить внимание: под обгоняемое транспортное средство (свет фар от приближающейся встречки будет освещать дорогу под обгоняемым т.с.), на лесополосу, либо дорожное ограждение, если таковое имеется (таким образом свет от приближающей встречки можно усмотреть гораздо раньше), на тень обгоняемого т.с. Днем можно черпать информацию по тени, которую отбрасывают достаточно высокие т.с. (здесь все будет зависеть от положения солнца). Но на следует забывать о невысоких т.с. (большинство легковых авто). Много информации о ситуации на дороге можно получить наблюдая за потоком т.с. двигающихся с вами в одном направлении впереди и сзади. Еще одним способом получения информации на дороге является выглядывание, т.е. смещение вправо или лево. При смещении влево необходимо отстать от обгоняемого т.с. и чем больше будет расстояние между вами, тем дальше вы увидите. Но не стоит отпускать впередиидущее т.с. больше необходимого, так как в последующем придется помимо обгона сначала надо будет догнать обгоняемое т.с. Необходимо приучить себя выглядывать влево на таких оборотах двигателя, чтобы ,при благоприятной дорожной обстановке, сразу приступить к обгону. Если не владеешь информацией о дорожной обстановке действуй из ожидания наиболее худшего развития ситуации.
Проблема в следующем, на работающем двигателе идет шум со стороны генератора, но тут ещё рядом вентелятор радиатора и непонятно что шумит, по звуку умерший или сухой подшипник, вопрос если я скину провода с вентеляторов дабы исключить их шум, я ниче не пожгу, и второе если это всеже герератор, где там стоят подшипники которые могут шуметь, 2 подшипника как на вазах, и где по близости есть возможные источники шума если это окадеться не генератор?
Amar, это точно не вентилятор, он у тебя работает не постоянно (или постоянно ) Генератор возможно. НО скорее всего шумит натяжительный ролик, находится прям рядом с генератором. Эта проблема часто встречается.
Нет на холодном двигателе, они не работают, но шум есть сразу после запуска мотора, а спросил потому что сугубо по моему мнению звук на прогретом двигателе усиливаеться, вот мне интересно если питание отключить от вентеляторов что-нибудь измениться и не приведет это к нежелательным последствиям.
У вас вентилятор ведь не работает когда вы на холодную заводите? Ничего не будет.....
Добавлено спустя 9 минут 21 секунду:
Такая же ситуация была,только я не мог понять толи цепь, толи ролик постукивает, снял приводной ремень завел тишина поменял натяжительный ролик и стук пропал
Сообщение отредактировано 12 марта 2014 19:42. Редактировалось 2 раз(а)
)
тишина поменял натяжительный ролик и стук пропал
