1. При езде по дороге плохого типа - с ухабами (не очень глубокими) по всей ширине (например по грунтовке или давно не ремонтировавшейся асфальтовой, лесной и т.д.), если встречки нет или ее мало - есть смысл ехать по диагонали (змейкой). Тогда либо проходишь не ныряя в ямы (по ребрам), либо чуть ныряет одно колесо вместо двух. В итоге - раскачка - меньше, подвеска долбится - меньше, общая скорость прохождения данного участка - увеличивается. То же относится к проезду лежачих полицейских и ж/д переездов в некоторых случаях. 2. При езде по узкой дороге за крупногабаритной техникой (особенно в темное время суток и в плохих погодных условиях) - некоторые водители (фур, грузовиков, тягачей и т.д.) - мигают поворотником: левым - нельзя обгонять - \"встречка\", правым - впереди (в пределах его видимости) свободно, можно обгонять. Иногда - помогает (особенно с нашим расположением руля :) ).
Идея сделать лючок из багажника через задний подлокотник.
Конечно, там все просто. Открываешь багажник, видишь черную пластиковую обшивку, снимаешь ее, за ней что то типа фанерки, обитой тканью, убираешь ее и все, проход между багажником и салоном открыт.
penza78, Япы уже об этом позаботились. Там всё имеется. А если ты хочешь сделать люк в декоротивном материале со стороны багажника,то проще его вообще тогда убрать на зиму если каждый день сноуборд возишь, а если не часто то можно и снимать, там всего 2 клипсы и он у тебя в руках. "Еще там имеется металическая поперечина под сидушкой, может мешать, к ней крепится спинка посредине."Я лыжи вожу спокойно, а вот сноуборд наверное она не пустит)
Сообщение отредактировано 3 января 2014 19:31. Редактировалось 2 раз(а)
"Еще там имеется металическая поперечина под сидушкой, может мешать, к ней крепится спинка посредине."Я лыжи вожу спокойно, а вот сноуборд наверное она не пустит)
Так и вышло, у жены доска узкая и по диагонали в лючке уместилась, моя - никак.
