При подъезде к светофору который мигает желтым, и уже готов загореться красный свет, убедитесь в отсутствие сзади несущегося за вами автобуса, или грузовика, а уж потом останавливайтесь. Потому что они могут не успеть затормозить и остановиться вовремя, так как масса их не позволяет это сделать. В итоге: у вас разбита задняя часть автомобиля, и томительное ожидание денег со страховой. Поэтому, чтобы это предотвратить ,посматривайте почаще в зеркало заднего вида, и держите необходимую дистанцию до впереди едущего автомобиля
За что тебе огромное спасибо!!! ( в связи с помощью определения причины неисправности). Пообщавшись с продавцом в магазине, сделал вывод, что этот датчик больное место у ниссанов и часто выходит из строя, следствием чего данный датчик постоянно в наличии у нас в городе и стоит дешевле, чем на exist выдает цену. А инжекторщик один просветил меня, что датчик коленвала и распредвала по сути одно и тоже и взаимозаменяемы. Так что если именно по причине отказа датчика коленвала вы заглохните, то смело можно поменять местами с датчиком распредвала и, по крайней мере, доехать до ближайшей мастерской
Может кто поможет разобраться. Нужет датчик положения коленвала сайт exist выдаёт код: 23731-4M50A, а на сайте emex, этот же код уже описывается, как датчик положения распредвала. Может кто-нибудь точно подтвердить код коленвала. Или оба эти датчика взаимозаменяемы и нет между ними разницы?? Ну, то есть просто на угад можно брать самый дешевый вариант и не смотреть на код?? Заранее благодарю.
Сообщение отредактировано 17 ноября 2013 20:43. Редактировалось 1 раз(а)
Поблагодарил: 0
