Когда у меня в машине что-то ломается, я выхожу, открываю капот, и закуриваю. Курю неспешно, вдумчиво. Обычно уже к концу первой сигареты рядом кто-то появляется, и спрашивает: – Чего, сломалась, что ли? – Сломалась. – Помочь починить? – Помочь. – А на бутылку дашь? – Дам. И где-то за час автомобиль всегда приводят в порядок. (Из рассказа автовладельца.) В большинстве случаев современный автовладелец не занимается ремонтом своей машины: для этого существует огромное количество специально обученных людей и сервис-центров. Однако в жизни возникает немало ситуаций, когда простейшие меры приходится предпринимать самому. Например – когда машину необходимо хоть как-то оживить, чтобы доехать до вышеупомянутой автомастерской! А значит, любому водителю необходимо знать простейшие методики, позволяющие заставить передвигаться неисправную машину.
За что тебе огромное спасибо!!! ( в связи с помощью определения причины неисправности). Пообщавшись с продавцом в магазине, сделал вывод, что этот датчик больное место у ниссанов и часто выходит из строя, следствием чего данный датчик постоянно в наличии у нас в городе и стоит дешевле, чем на exist выдает цену. А инжекторщик один просветил меня, что датчик коленвала и распредвала по сути одно и тоже и взаимозаменяемы. Так что если именно по причине отказа датчика коленвала вы заглохните, то смело можно поменять местами с датчиком распредвала и, по крайней мере, доехать до ближайшей мастерской
Может кто поможет разобраться. Нужет датчик положения коленвала сайт exist выдаёт код: 23731-4M50A, а на сайте emex, этот же код уже описывается, как датчик положения распредвала. Может кто-нибудь точно подтвердить код коленвала. Или оба эти датчика взаимозаменяемы и нет между ними разницы?? Ну, то есть просто на угад можно брать самый дешевый вариант и не смотреть на код?? Заранее благодарю.
Сообщение отредактировано 17 ноября 2013 20:43. Редактировалось 1 раз(а)
