С ПРИХОДОМ ЛЕТА...Главный датчик в машине - это указатель температуры охлаждающей жидкости. Он всегда должен находиться под вашим вниманием. В багажнике всегда должна быть канистра с водой,(если нет антифриза)на случай утечки жидкости с радиатора(напр. обрыв/срыв резинового патрубка),её всегда можно залить в радиатор,и доехать до сервиса или магазина.если температура поднялась выше нормы,необходимо остановиться и заглушить двигатель,дать ему остыть,выяснить причину и только после этого доливать жидкость НЕ ОТКРЫВАЙТЕ КРЫШКУ РАДИАТОРА НА ГОРЯЧЕМ ДВИГАТЕЛЕ!
Товарищи подскажите, кто в курсе. Что за релюшки находятся возле блока предохранителей (одна синего цвета, другая черного и др.) в салоне? Спрашиваю в связи с тем, что последнее время при езде слышны щелчки из той области. Выяснить не могу, что щелкает. Залез, поглядел, ничего не болтается и не стукается там. По электрике все работает. Грешил на АБС (т.к. не работает у меня), но в мурзилке нашел, что реле АБС под капотом.
Совсем недавно обнаружил у себя щелчки при движении, предположительно справа снизу от рулевой колонки. Машина ведет себя так же, но что щелкает - не пойму!
JuFenix, в зависимости где именно, справа снизу??? Например, может щелкать реле топливного насоса, кстати можно судить о его неисправности в дальнейшем. Находиться за накладкой правой стойки снизу у педали акселиратора.
Staric, То что слева датчик температуры - это да. Вопрос-то про релюшки те, что справа возле колодки с предохранителями. Звук реле бензонасоса я знаю, на него не похоже. Щелчки бываю как на прямой дороге, так и при наезде на неровность.
