Когда у меня в машине что-то ломается, я выхожу, открываю капот, и закуриваю. Курю неспешно, вдумчиво. Обычно уже к концу первой сигареты рядом кто-то появляется, и спрашивает: – Чего, сломалась, что ли? – Сломалась. – Помочь починить? – Помочь. – А на бутылку дашь? – Дам. И где-то за час автомобиль всегда приводят в порядок. (Из рассказа автовладельца.) В большинстве случаев современный автовладелец не занимается ремонтом своей машины: для этого существует огромное количество специально обученных людей и сервис-центров. Однако в жизни возникает немало ситуаций, когда простейшие меры приходится предпринимать самому. Например – когда машину необходимо хоть как-то оживить, чтобы доехать до вышеупомянутой автомастерской! А значит, любому водителю необходимо знать простейшие методики, позволяющие заставить передвигаться неисправную машину.
[font=Courier New][/font]Доброго времени суток. У меня выявилась проблемка с наступлением зимы... Дело в том, что при автозапуске авто, после простоя не заводиться, крутит резво, но не заводиться. Отрыл дверь, вставил ключ, с полпинка... Сигналку ставил сам (есть опыт, и образование соответствующее). Встречался с данной проблемой пару раз после покупки авто. Исправлялось переброской клеммы акка синхронно с ключом в положении старт. После замены движка (двигатель пуля в пулю) вроде проблема ушла, но не с автозапуском. Подскажите, может есть какая защита в электронике? Авто Nissan Bluebird LeGrand "99гв
Vaideroff, так, на пробу - попытайся с новым аккумулятором. Был аналогичный случай - на родном японском аккумуляторе перестала стартовать с автозапуска, хотя ключом заводилась сразу. Заменил аккумулятор, проблема ушла.
Что-то думается мне, что если с ключа заводится, а с сигнашки нет, то в ней и дело ! Кстати Serjik хорошую идею высказал, у меня с силфом тоже самое было. После замены родного 39-го аккума на нормальный проблема ушла. Хотя взаимосвязи я и по сей день не вижу....
!
