При движении в зимних(летних) условиях, важно помнить основные правила! Выезжая на дорогу общего пользования , надо в первую очередь определить, какое на данный момент покрытие, скользко или нет, чтобы определить возможный тормозной путь(!). Для этого ,разгоняемся до 40-60 км/ч. на пустой дороге, и тормозим, если машину поведет и протащит больше чем обычно при таких маневрах, лучше отказаться от активного вождения в потоке. Так же следует не забывать и остальные факторы: осадки, направление ветра и силу ветра(особенно актуально на трассе), состояние покрышек автомобиля, его массу( при загруженности в данный момент), состояние подвески(ибо неисправные амортизаторы ухудшают поведение автомобиля на дороге), ну и настроение(!)- агрессивно настроенные водители чаще попадают в аварию. В общем, будьте внимательны, спокойны и осторожны! Лёгкой вам дороги, друзья!
Люди помогите мож кто сталкивался . Сгорел моторчик на печку , поменял всё нормально дует а вот на стёкла , ноги , кароче не в какие положения не поступает воздух
я тоже недавно менял печку, может улитка не вошла в пазы и слетела с канала куда воздух циркулирует в салон, или фильтр перекосаебило так что он ребрами перекрыл подачу воздуха когда ты его сильно прижал, или .... а кондей дует ?
Сообщение отредактировано 25 февраля 2013 02:52. Редактировалось 1 раз(а)
Доброго времени суток всем..такая проблема..Включаешь климат на малой мощности - работает, переключаешь на более мощный режим - дует 2-3 секунды и все...Отключается..т.е. климат горит, режимы на климате переключаются..Положения тоже, а не дует..Иногода включаешь - даж на первой мощности не дует..Машина Ниссан Силфи 2001г.
подскажите не дует печка поменял моторчик печки перепаял транзистор на блоке управления печкой все работает табло горит скорости переключаются все равно не дует проверено не поступает масса кидаешь напрямую массу моторчик крутит проверйл предохранители в салоне может быть под капотном есть предохранители кто знает подскажите те предохранители что в салоне были перегоревшие поменял
