Бортовик

Maks,
Ишь ты, какой грамотный :)
Загляни в калькулятор, который есть на сайте и посмотри - какая разница между 185/65 и 195/60 :)
215/50/16 было бы вообще хорошо.

Ну у тебя то 195/60)) т.е 117.5 мм профиль а 185/70 130 мм мне кажется как раз этого сантиметра и не хватило))

Maks,
колеса-то на 15 у меня. Если 70 профиль воткнуть - уж больно сильно шкрябать будет обо все, что только можно.

Добавлено спустя 12 минут 8 секунд:

Стартеру, однако, крандец совсем. Однако, одна щетка совсем сгорела - крутит вообще кое-как.
И через раз (а то и реже). Завтра буду снимать. Втулка задняя не успела подойти. Обидно. Придется еще раз снимать. В городе проехался по магазам, которые были по пути - нет ее. Щетки нашел (которые плюсовые). Минусовые уже были.

Перебрал стартер
233790M300 - 2 штуки*168,48=336,96 (минусовые)
233800M300 - 1 штука*416,72 (плюсовые) (пришлось купить в городе и дороже, т.к. в автодоке они будут только в конце месяца, а это долго. Брал в Иномаркете за 533, какие попутно магазы были - нет их. В одном только щеточный узел целиком - 1850 , в автодоке 1250) Так что, если кому надо - у меня есть комплект плюсовых.
2333897E00 - 1 штука*288,75 (втулка передняя, не подошла???? я в ахуе, буду разбираться - почему)
23338N3300 - 1 штука*110,36 (втулка задняя. Сняли заказ. Уже думаю - подойдет или нет, если перезаказать)

Собсно, процесс съема 100 раз уже описывался. Отмечу только одно - корпус воздушного фильтра не снимал.


Слева редуктор и бендикс, справа - ротор и щетки



Много угольной пыли. Вычищаем все.


Было


Стало

Минусовые щетки на пайку.

Попутно почистил-помазал редуктор. Привод бендикса надо было помыть - при отпускании ключа жужжит. Все равно еще раз туда залазить - кольцо датчика коленвала менять - грязи там жуть уже. Заодно втулки подойти должны. Или не буду менять - люфта особого не заметил. Просто помою бендикс и назад его.
Коллектор еще не один комплект щеток переживет - меди почти не стерлось нисколько. Щетки очень мягкие.


Поковырялся с задними рабочими тормозными цилиндрами.
AY220NA003 - 1 штука*324,88 (ремкомплект, оригинал Akebono)
Менять пока не стал. Мелкой наждачкой немного прошелся по ним - поршни стали легко ходить (только ступенька выработки немного ощущается). КМК - тормозить лучше стало.
В общем, понаблюдаю за ними. Начнет потеть - придется все же новые цилиндры брать.
Жижа - AWM DOT5.1


Кстати, передние тоже перебрал. Поршень подошел - как родной.
N30310 RBI - 1 штука*479,68 (поршень)
SPT81 SEIKEN - 1 штука*775,75 (ремкомплект, заявлен как японский производитель, поставщик на большинство конвееров Японии)

Тормозить лучше стала - педаль меньше проваливается, лучше схватывает (из-за задних, там, видимо, клинило из-за грязи).

С тормозами, Т*3, все нормально. Тормозить стала заметно лучше, сухо, жижа на месте. Надеюсь, так и останется.

Mobil 1 X1 5W-30, фильтр
Летим дальше.

Выправил диски. Теперь колпак нужен.
Левая шаровая на замену.

Заменил шаровую. Поставил
1186502 LEMFORDER - 314 руб. Теперь не стучит :) Будем посмотреть.
Поменял воздушный фильтр
LX307 KNECHT/MAHLE - 180 руб. С пропиткой, но бумаги меньше - 50 ребер против 60 на предыдущем. Старый уже начал складываться.
Поставил новый салонный фильтр
ADN12501 BLUE PRINT - 168 руб. Предыдущий лучше стоял, K1060 FILTRON - 224 руб.

Поставил новые передние колодки
LP2184 DELPHI - 990,00
Немного попискивают. Но я пластины пока не ставил - времени не было их чистить и смазывать. Буду переобуваться - промажу и поставлю.
175 тыс. км.

Почистил-помазал-поставил пластины.
Писк прекратился.
Жуткий писк.

Писк вернулся.
Грусть-тоска :(

IDEMITSU Zepro Eco Medalist 0W-20, SN, GF-5
180 тыс. км.

Оно, кстати, зеленое и пахнет вареньем :)

Sky,

Сколько это чудо стоит?

Alexes,
Брал в Автоопте по, ЕМНИП, 520 за литр. В Автодоке по 490 (для меня).

Сегодня добил передний бампер...
Расколол правый угол...
ЙЦУКЕН.