1. При езде по дороге плохого типа - с ухабами (не очень глубокими) по всей ширине (например по грунтовке или давно не ремонтировавшейся асфальтовой, лесной и т.д.), если встречки нет или ее мало - есть смысл ехать по диагонали (змейкой). Тогда либо проходишь не ныряя в ямы (по ребрам), либо чуть ныряет одно колесо вместо двух. В итоге - раскачка - меньше, подвеска долбится - меньше, общая скорость прохождения данного участка - увеличивается. То же относится к проезду лежачих полицейских и ж/д переездов в некоторых случаях. 2. При езде по узкой дороге за крупногабаритной техникой (особенно в темное время суток и в плохих погодных условиях) - некоторые водители (фур, грузовиков, тягачей и т.д.) - мигают поворотником: левым - нельзя обгонять - \"встречка\", правым - впереди (в пределах его видимости) свободно, можно обгонять. Иногда - помогает (особенно с нашим расположением руля :) ).
NoS55, Как минимум глупо в клубе NISSAN говорить о каком то хундае, ещё и неуважение. ИХМО хундай для ограниченных людей БЕЗ ОБИД! По мне лучше скай древний чем новый солярис. Мне позволили финансы-я взял JUKE нового, хотя мог и хундай понавороченей, но любой кореец тупо скучно, как и логан и им подобные машины для чертей.
serg.a59, Да по мне ты хоть на порше езди! Хундай приведен как пример, а остальное означает что если у человека нет желания и возможности вкладывать лишние деньги в ЛЕГЕНДУ японского автопрома или заниматься ремонтом и т.д. то не стоит преобретать себе данный авто!
NoS55, По мне лучше немолодой, но сопоставимый по цене скай и драные джинсы, чем солярис. А желания всегда должно хватать, на то оно и желание. У тебя наверное просто накипело-нельзя руки опускать до "соляриса"!
Сообщение отредактировано 3 мая 2013 01:49. Редактировалось 2 раз(а)
зачем солярис? можно же тазовскую альмерку прикупить))))))))) по мне так за эти деньги лучше сильфа в новом кузове себе пригнать и еще 5 лет на нем ездить особо не вникая
Поблагодарил: 0
