1. При езде по дороге плохого типа - с ухабами (не очень глубокими) по всей ширине (например по грунтовке или давно не ремонтировавшейся асфальтовой, лесной и т.д.), если встречки нет или ее мало - есть смысл ехать по диагонали (змейкой). Тогда либо проходишь не ныряя в ямы (по ребрам), либо чуть ныряет одно колесо вместо двух. В итоге - раскачка - меньше, подвеска долбится - меньше, общая скорость прохождения данного участка - увеличивается. То же относится к проезду лежачих полицейских и ж/д переездов в некоторых случаях. 2. При езде по узкой дороге за крупногабаритной техникой (особенно в темное время суток и в плохих погодных условиях) - некоторые водители (фур, грузовиков, тягачей и т.д.) - мигают поворотником: левым - нельзя обгонять - \"встречка\", правым - впереди (в пределах его видимости) свободно, можно обгонять. Иногда - помогает (особенно с нашим расположением руля :) ).
[b]Pilot 991[ Вечер добрый! У меня проблема, купил не давно Ниссана Блюбирда силфи 2002 г щас не могу его завести, как будто что то блокирнуло. Щас стою на ангарской 14. С машиной че только не делали ни фига не дается завестись. Ребята выручайте не знаю с какой стороны уже к ней подойти. Мой телефон 89609850113 .
sanya, я созванивался сегодня утром(раньше не видел, инета дома нема) с Иваном, у него стартер накрылся, пр повороте ключа щелчки и все, типичный симптом при такой поломке. машину вечером же утащили на газеле.
