При движении в зимних(летних) условиях, важно помнить основные правила! Выезжая на дорогу общего пользования , надо в первую очередь определить, какое на данный момент покрытие, скользко или нет, чтобы определить возможный тормозной путь(!). Для этого ,разгоняемся до 40-60 км/ч. на пустой дороге, и тормозим, если машину поведет и протащит больше чем обычно при таких маневрах, лучше отказаться от активного вождения в потоке. Так же следует не забывать и остальные факторы: осадки, направление ветра и силу ветра(особенно актуально на трассе), состояние покрышек автомобиля, его массу( при загруженности в данный момент), состояние подвески(ибо неисправные амортизаторы ухудшают поведение автомобиля на дороге), ну и настроение(!)- агрессивно настроенные водители чаще попадают в аварию. В общем, будьте внимательны, спокойны и осторожны! Лёгкой вам дороги, друзья!
интересующийся
Возраст: 52
Регистрация: 16 лет 3 месяцa
Сообщений: 54
Репутация: 0
Поблагодарил: 1
Поблагодарили: 6
Предупреждений: 0
Город: Другой
Привет всем. Был проездом в Вашем городе... сейчас в Юганске..... Подскажите координаты разборок СИЛФИ в Нефтеюганке... если кто знает... пожалуста.....
профессор
Возраст: 39
Регистрация: 16 лет 9 месяцев
Сообщений: 836
Репутация: 23
Поблагодарил: 84
Поблагодарили: 100
Предупреждений: 0
Город: Сургут
Ездил в сторону Тюмени, на участке Салым-Уват пробил два колеса, ё-мое! Идет ремонт дороги, асфальт повыпиливали кусками. Будьте аккуратны, не так как я!
___________________________ Вишнёвая птица, QR20DD, CVT-M6, TG10, 2001 Птица перелётная :-) г.SehrGut - город без дорог. 260 т.км.
новичок
Возраст: 42
Регистрация: 16 лет 7 месяцев
Сообщений: 2
Репутация: 0
Поблагодарил: 0
Поблагодарили: 0
Предупреждений: 0
Город: Сургут
Уважаемые а может мне кто-нибудь помочь со следующим делом: у меня беда с кондиционером, ставлю температуру на минимум (18 градусов) работает печка, причем жарит на всю =) ставлю выше (19 например) через некоторое время начинает дуть холодным, такое ощущение что печке градусы пофигу, работает только как вкл (18гр) и выкл (все что выше) пробовал заезжать к электрикам, грамотные говорят что может много чего быть и не факт что найдут, а денег будет стоить, другие сразу просят пару тыщ только что-бы посмотреть.. хочу вот попробовать поменять сам блок управления кондером, может кто-нибудь дать протестировать свой? =) машина силфи 2003 года рестайлинговая