При необходимости совершить обгон получить информацию о приближающемся по встречной полосе транспорте можно по косвенным признакам. Ночью необходимо обратить внимание: под обгоняемое транспортное средство (свет фар от приближающейся встречки будет освещать дорогу под обгоняемым т.с.), на лесополосу, либо дорожное ограждение, если таковое имеется (таким образом свет от приближающей встречки можно усмотреть гораздо раньше), на тень обгоняемого т.с. Днем можно черпать информацию по тени, которую отбрасывают достаточно высокие т.с. (здесь все будет зависеть от положения солнца). Но на следует забывать о невысоких т.с. (большинство легковых авто). Много информации о ситуации на дороге можно получить наблюдая за потоком т.с. двигающихся с вами в одном направлении впереди и сзади. Еще одним способом получения информации на дороге является выглядывание, т.е. смещение вправо или лево. При смещении влево необходимо отстать от обгоняемого т.с. и чем больше будет расстояние между вами, тем дальше вы увидите. Но не стоит отпускать впередиидущее т.с. больше необходимого, так как в последующем придется помимо обгона сначала надо будет догнать обгоняемое т.с. Необходимо приучить себя выглядывать влево на таких оборотах двигателя, чтобы ,при благоприятной дорожной обстановке, сразу приступить к обгону. Если не владеешь информацией о дорожной обстановке действуй из ожидания наиболее худшего развития ситуации.
Alexes, с антифризом все хорошо, а диагностику, как я написал ранее, хотел сделать но мне толком никто гарантировать результат не может, и только за осмотр просили 2тр... и проблема то не в том что он не работает, а в том что не правильно работает =) и сама печка и кондер и греют и морозят, вот только блок управления работает не так как надо... можно еще конечно на разборах поискать, но сомневаюсь что найду... а хотелось бы проверить на заведомо рабочем блоке, снимается он не сложно, нужно не более часа ващего времени =)
Уважаемые а может мне кто-нибудь помочь со следующим делом: у меня беда с кондиционером, ставлю температуру на минимум (18 градусов) работает печка, причем жарит на всю =) ставлю выше (19 например) через некоторое время начинает дуть холодным, такое ощущение что печке градусы пофигу, работает только как вкл (18гр) и выкл (все что выше) пробовал заезжать к электрикам, грамотные говорят что может много чего быть и не факт что найдут, а денег будет стоить, другие сразу просят пару тыщ только что-бы посмотреть.. хочу вот попробовать поменять сам блок управления кондером, может кто-нибудь дать протестировать свой? =) машина силфи 2003 года рестайлинговая
302 это я так понял на модели до 2003 года, тоже заказал себе, но не подошла одна фишка =( теоретически ее можно доработать напильником, потому как контакты вроде как одинаковые, отличается только форма самой фишки, причем совсем немного, но пока что то пробовать не хочется =) на модели с 2003 по 2005 должен видимо как раз подойти 370 но цена на него действительно за 6тр =(
Всем спасибо, уже нашли более дешевое место =) за бутылочку беленькой, по знакомству, сделали рядом с ГРЭС, там можно гто сделать, рядом Автоуниверсал-ТРАК, въезд на территорию через шлагбаум. тоже поставили печать и в ГАИ даже не проверяли фары =) просто поставил металлические шторки под нужным углом и все =) в принципе можно и самому сделать, но сразу не разберешь как лампу достать, если опыта с машинами нет =)
приветствую земляки =) у меня к вам вопрос, как вы боролись с настройкой фар под наши условия? приобрели на днях bluebird sylphy 2003 QG10 1,8 VI, второй день мучаемся с фарами... нашли одну СТОшку возле автовокзала на которой сказали что сделают, но цена в 1800 напугала жутко =) может подскажете где можно сделать подешевле, или у кого есть самостоятельный опыт? =)
