При движении в зимних(летних) условиях, важно помнить основные правила! Выезжая на дорогу общего пользования , надо в первую очередь определить, какое на данный момент покрытие, скользко или нет, чтобы определить возможный тормозной путь(!). Для этого ,разгоняемся до 40-60 км/ч. на пустой дороге, и тормозим, если машину поведет и протащит больше чем обычно при таких маневрах, лучше отказаться от активного вождения в потоке. Так же следует не забывать и остальные факторы: осадки, направление ветра и силу ветра(особенно актуально на трассе), состояние покрышек автомобиля, его массу( при загруженности в данный момент), состояние подвески(ибо неисправные амортизаторы ухудшают поведение автомобиля на дороге), ну и настроение(!)- агрессивно настроенные водители чаще попадают в аварию. В общем, будьте внимательны, спокойны и осторожны! Лёгкой вам дороги, друзья!
Интересует возможна ли замена одного двигателя на другой и что для этого нужно, кроме двигателя и акпп с мозгами и хорошего мастера??? есть ли различия по подушкам, приводам, подвеске, выхлопу и т.д.?? з.ы. тем кто считает что QR-20 и CVT менять не нужно так как это лучшая машина на свете пожалуйста попрошу воздержаться от комментариев )
Sylphy Bot Группа поддержки
рекламщик
Возраст: 28
Зарегистрирован: в самом начале
Сообщений: 409 Репутация: 12
Поблагодарил: 0
Поблагодарили: 0
Предупреждений: 0
Город: Сибиряк
___________________________ Sylphy 2002 QG10 QG18 AT 2wd
Посмотри на посмотри на эксисте взаимозаменяемость подушек, приводов, выхлопной системы и сам все поймешь, одно скажу точно - кузов перекинуть с QG на TG и наоборот можно.
Лучше подумай как воткнуть QR20DE!!!!!!!!!! Без тнвд!!! Вот это да! Сам по себе двигатель хороший, но гемора с топливной системой! Всё больше народу с ней страдает! Даже если воткнёшь двигло , коробку и мозги, а прикинь скока проводки надо менять! То-есть всю! Проще продать DD и взять 1.8!
Поблагодарил: 0
