При необходимости совершить обгон получить информацию о приближающемся по встречной полосе транспорте можно по косвенным признакам. Ночью необходимо обратить внимание: под обгоняемое транспортное средство (свет фар от приближающейся встречки будет освещать дорогу под обгоняемым т.с.), на лесополосу, либо дорожное ограждение, если таковое имеется (таким образом свет от приближающей встречки можно усмотреть гораздо раньше), на тень обгоняемого т.с. Днем можно черпать информацию по тени, которую отбрасывают достаточно высокие т.с. (здесь все будет зависеть от положения солнца). Но на следует забывать о невысоких т.с. (большинство легковых авто). Много информации о ситуации на дороге можно получить наблюдая за потоком т.с. двигающихся с вами в одном направлении впереди и сзади. Еще одним способом получения информации на дороге является выглядывание, т.е. смещение вправо или лево. При смещении влево необходимо отстать от обгоняемого т.с. и чем больше будет расстояние между вами, тем дальше вы увидите. Но не стоит отпускать впередиидущее т.с. больше необходимого, так как в последующем придется помимо обгона сначала надо будет догнать обгоняемое т.с. Необходимо приучить себя выглядывать влево на таких оборотах двигателя, чтобы ,при благоприятной дорожной обстановке, сразу приступить к обгону. Если не владеешь информацией о дорожной обстановке действуй из ожидания наиболее худшего развития ситуации.
Друзья может кто может что нить подсказать? Nissan Bluebird Sylphy 2.0XJ (2001г.) Проблема такая: Пропала искра.Дело было так. Температура воздуха около -30'.Крутил крутил-не заводится.Изнасиловал стартер.Повез в сервис. Механик достал свечи-почистил поставил-завелась как ни в чем не бывало и я поехал.Сказал купи новые. Поехал купил новые 4-х контактные (какие то платиновые) сказали аналогов нет. Приехал вечером домой, думаю завтра на работе поменяю. Утром завожу-не схватывает.Сдох аккумулятор-на следующий день оказалось, что он рассыпался.Поставил новый аккумулятор, поставил свечи-ничего не изменилось!!!Позвал друга шарящего.Достали свечи-в бензине,поршня тоже. Сняли катушки, выдули бенз из поршней, вроде сухо. Все закручивает, заводим, а она стартер крутит и больше ничего не происходит. Вынимает свечи-искры нет.
Добавлено спустя 2 минуты 39 секунд:
Дополню: Искра пропала после того как отсоединяли катушки-до этого проверяли-все было. Может в этом быть замешан компьютер? Не знаю даже где искать.4-ый день мучаюсь.
всем привет.у меня тоже такая проблема при -15 машина незапускается выкручивал свечи их залеваит.свечи купил новые и акумолятор.крутит хорошо но несватовает.до марозов проблем незнал.работала ровно.ниссан силфи QR20
Приветствую всех обладателей NISSAN!!! Люди добрые помогите плииизззз!!!! Проблема такова: Поменял двигло, сам блок японский воткнул QG18, а бошку вообще с альмерика поставил тоже QG18. Но есть тут подвох огромный, при запуске только одна искра проскаксивает и на этом всёёёёё((( Свечи все живые!!!! Датчики коленвала и распредвала уже переменяные по 100 раз, Компрессия 11-12кг вроде все по меткам... Прочитали на "Лаунч" ошибка 0462- низкий уровень положения датчика топлива, но чек негорит....
у меня один раз случайно одна из релюшек на сиге сгорела - и двигатель не запускался из за этого...пришлось на вовровайку цеплять и до сервиса машину везти, там уже релюшку заменили...
перестали работать первые два цилиндра поменял катушки зажигания -бесполезно. на холостых чуть не глохнет газу даешь до 3000 оборотов работает нормально. что делать подскажите пожалуйста
у меня тоже проблема машина не заводится, проверял искру, на всех цилиндрах нет, насос и генератор работают все предохранители целые проводка в поряде. вечером машину поставил все внорме было, а утром не заводится
Машину в подпись! Берем контрольку и проверяем под капотом предохранитель №45 (реле катушек и ESSC) и №52 (насколько я помню, он питает обмотку реле катушек и ESSC) или меняем эти предохранители на заведомо исправный. Также контролькой смотрим на разъеме катушки чего нет - плюса при включенном зажигании или управляющего минуса. Если нет управляющего минуса, то возможно, что накрылся датчик коленвала.
Ребят, привет, проблема аналогичная.Стояла пару часов. пришел, сек 5 крутил но завелась, не обратил внимания, приехал домой. через 2 чааса собрался ехать и она не заводится. Смотрел предохранители возле аккума, реле зажигания за бардачком, искру - как показалось что нету ее(но может так смотрел,я тот еще мастер) и тут все таки теперь грешу на бензонасос-вроде и качает при повороте ключа - но свечи то сухие, специально качнул пару раз и проверил - сухо, подскажите пару советом плиз, заранее благодарен
Обратись на форум автодата.ru, может там помогут. Здесь вряд ли кто подскажет. Хотя...
