Движение во время дождя особенно опасно в первые моменты, когда дорога увлажняется, а имеющаяся на ней пыль как бы образует слой смазки, который делает дорогу скользкой.
Здрасте товарищи, , при поворотеключа от стартера никакой реакции , пробовал на прямую тоже не заводится чЁ может быть .Коробка может блокировать? а то она после ремонта, диагностику сделали показала ошибки 1065 и 1320 ,сбросили , сказали контакты скорей всего где-то плохие почистил везде и в результате вообще не заводит кто чем может помогите!!
Sylphy Bot Группа поддержки
рекламщик
Возраст: 28
Зарегистрирован: в самом начале
Сообщений: 409 Репутация: 12
Поблагодарил: 0
Поблагодарили: 0
Предупреждений: 0
Город: Сибиряк
___________________________ Sylphy 2002 QG10 QG18 AT 2wd
Посмотри предохранители!!! И которые около аккумулятора!!! Для начала! Раз на прямую пробовал!!!!!!!!! Потом проверить реле стартера! Потом и сам стартер! Можно снять не весь стартер а его часть, точнее статор с ротором! Откручиваем клемму, затем два винта на торце стартера, аккуратно вытаскиваем за ним редуктор!!!! Стартер в руках! Дальше смотрим тему стартер и шаманы! Там много подробных фото!!! Как-то так!!!
Предохранители все целые и под рулем и под капотом. Реле стартера это которое INHIBIT ??? Сам стартер снимал работает ,и на прямую крутит но даже не схватывает.
релюшки тоже местами менял , безрезультатно, да и щелкают они значит работают
Добавлено спустя 2 часа 11 минут 8 секунд:
проверил нет искры, где ее искать?
Сообщение отредактировано 9 июня 2012 19:33. Редактировалось 3 раз(а)
По идеи должна вылететь ошибка, рас уже скидывал!!! Судя по схеме на катушки идёт с компа напрямки, попробуй поверни на 90 градусов датчик распредвала! А вообще всё таки должна вылести ошибка!
она не вылетет потому что завести не могу и самодиагностика 0000 выдает самое что интересное вчера с пол тыка заводилась проверил контакты и вот результат
Напрямую типа заж вкл и замыкаешь стартер??? Значит ищи пред и смотри реле, ещё попробуй где замок замкнуть на прямки если заработает значит контакты сгорели на замке!!! Хоть заводится!!!
да, тока от замка зажигания не идет, через реле не проходит от него еще идут 2 провода коричневый и зеленый с коричневой порлосой, я так понимаю они идут на реле коробки чтоб на P-N заводилось тока где оно стоит???? , если у рычага переключения так она щелкает как положено, и еще когда на запущеном двигателе переводиш селектор в R то на дисплее не показывает что она включена а с остальными все нормально.
Добавлено спустя 1 час 11 минут 43 секунды:
зеленый идет на 43 контакт в мозги!!
Сообщение отредактировано 10 июня 2012 14:24. Редактировалось 1 раз(а)
Блин гдето по схеме уже не помню действительно стоит через реле от коробки, а на дисплее давно не горит??? Чёт странно? Попробуй сними минус клемму и все разьёмы проверь и вд-40 побрызгай! У моего знакомого на коробке окислились контакты долго мучился пока не нашёл!
Нет, не может. Степмотор отвечает за "переключение скоростей" в вариаторе. При движении, естественно, а у тебя проблема явно в чем-то другом.
Попробуй поковырять "от коробки", точнее, селектора. Машина не должна заводиться, если селектор установлен в любое положение, кроме P и N. Если где-то в этом районе есть глюк, то комп просто не даст машине завестись.
таже проблема и уменя сегодня случилась! как ты ее вылечил?
В моем случае иголки загнуты были на переключателе который стоит наверху коробки, рядом с тросиком . Может быть в нем проблема , как проверить не знаю.
Всем здрасти, помогите советом! Не знаю где копать, но птичка перестала заводиться. Причем по нынешней погоде не от мороза. Приехал домой заглушил вышел, пришел через минут 15 и все мы не заводимся. Поворачиваю ключ и ноль реакции. такое ощущение что комп думает что машина стоит на скорости. Перевел коробку на N та же фигня, даже не пытается крутить тишина. Перевел на P и опять ноль. :( Подскажите что можно сделать, чтоб завелась :(
Поблагодарил: 0
