1. Единственный ограничитель скорости в России - это моргающий фарами автомобиль на встречной полосе
2. Лучше на 20 минут позже, чем на 20 лет раньше
3. Хорошая штука \"лежачий полицейский\" - и регулирует, и переехать приятно
4. Водители делятся на две категории: камикадзе – те, кто обогнал тебя, и тормоза - те, кого обогнал ты
5. Водитель – это заднее место на переднем сиденье. Пешеход – это лицо, управляющее ногами. Пассажир - это лицо, не управляющее собой 6. В России водители на красный свет летят как джигиты, а на зеленый стоят, потому что на красный летят джигиты...
Кусочек пульта отломи, там где tv можно управлять)) У меня с машиной пришли все книжки по ней, (японец молодец,сохранил) я там порылся, и понял что действительно на моей нет лампочки eco, в книги есть картинка с изображением щитка приборов, и описание всех лапочек,eco там нет.
Народ вы почитайте что пишите, электронная педаль газа а тот тросик что на фото это и есть электронный блок, который накручивает или отпускает тросик в зависимости от усилия на педаль, если педаль не электронная, то между педалью и блоком управления дроселем есть механическая связь, а у моделей после 06.2003 года (погу ошибаться с месяцем) эта связь электронная.
Вот ровно та же фигня, только интересней у меня всё. Судя по номеру кузова машина как раз в 06.2003 сделана. Не могу понять электронная у меня педаль или нет (соответственно есть ли у меня проблема КХХ? ). По внешнему виду всё так же как и у топикстартера. Есть тросик, его даже ручками подёргать можно - газ добавляется, ага Наблюдаю за уровнем антифриза, пока не опустился ни на мм . Чёта очкую я туда кривыми руками лезть. Давеча вот салонный стоп-сигнал менял... Идиот, под напругой провода отчекрыжил ножичком, а основные стоп-огни тоже бац и погасли Пришлось домой идти, в библию смотреть про расположение предохранителей.
Народ вы почитайте что пишите, электронная педаль газа а тот тросик что на фото это и есть электронный блок, который накручивает или отпускает тросик в зависимости от усилия на педаль, если педаль не электронная, то между педалью и блоком управления дроселем есть механическая связь, а у моделей после 06.2003 года (погу ошибаться с месяцем) эта связь электронная.
Чё то ты, наверное, перемудрил Какая электроника накручивает тросик!? Вот так должно это выглядеть (только это санька с QG15, но суть одна)
Чё то ты, наверное, перемудрил Какая электроника накручивает тросик!? Вот так должно это выглядеть (только это санька с QG15, но суть одна)
Ничего я не намудрил, там (где тросик) стоит моторчик, а под педалью стоит датчик, датчик передает информацию на моторчик на сколько натянуть или отпустить тросик, все элементарно...
Ничего я не намудрил, там (где тросик) стоит моторчик, а под педалью стоит датчик, датчик передает информацию на моторчик на сколько натянуть или отпустить тросик, все элементарно...
Я же привел картинку, вот там внутри и стоит моторчик, который заслонку двигает. А если есть тросик, то все делается механически. Вот, специально, в объявлениях нашел силфи с 1.8 С ЭЛЕКТРОННОЙ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКОЙ, которай нам покоя не дает http://auto.drom.ru/?id=2241130&cid=109
Сообщение отредактировано 14 ноября 2008 09:52. Редактировалось 2 раз(а)
не может быть, в 2003г. при переходе на новые экологические нормы на силфы поставили электронную педаль.
Добавлено спустя 56 секунд:
Цитата: sasha_nsk
же привел картинку, вот там внутри и стоит моторчик, который заслонку двигает. А если есть тросик, то все делается механически. Вот, специально, в объявлениях нашел силфи с 1.8 С ЭЛЕКТРОННОЙ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКОЙ, которай нам покоя не дает
). По внешнему виду всё так же как и у топикстартера. Есть тросик, его даже ручками подёргать можно - газ добавляется, ага 
. Чёта очкую я туда кривыми руками лезть. Давеча вот салонный стоп-сигнал менял... Идиот, под напругой провода отчекрыжил ножичком, а основные стоп-огни тоже бац и погасли 
Пришлось домой идти, в библию смотреть про расположение предохранителей.
Какая электроника накручивает тросик!? 
