Во время работы тормозные барабаны неизменно нагреваются, и на них всегда попадает влага. Если в морозную погоду прижать колодки к барабану и оставить их в таком положении на несколько часов, то барабаны остынут, влага замерзнет и намертво «приклеит» колодки к барабану. Попытки «сорвать» колодки с помощью двигателя чреваты срывом накладок. Из-за подобных случаев зимой рекомендуется ставить машину не на стояночный тормоз, а на паркинг АКПП, на первую или заднюю передачу механической коробки передач.
Большое поступление, новой, дубликатной кузовщины (крылья, капоты, бампера, молдинги, брызговики и т.д., а также оптика, туманки) по очень низким ценам
блин, ну что еще бы написать 2002 год ниссан сании сингапур двигатель QG15de АКПП в россии с 2008 года пробег 150000 вин JN1CAAN16Z0053875 только мне по-=ходу быстрее чем вы на вопросы отвечаете, бампер тупо спаяют - да и все
