При движении в зимних(летних) условиях, важно помнить основные правила! Выезжая на дорогу общего пользования , надо в первую очередь определить, какое на данный момент покрытие, скользко или нет, чтобы определить возможный тормозной путь(!). Для этого ,разгоняемся до 40-60 км/ч. на пустой дороге, и тормозим, если машину поведет и протащит больше чем обычно при таких маневрах, лучше отказаться от активного вождения в потоке. Так же следует не забывать и остальные факторы: осадки, направление ветра и силу ветра(особенно актуально на трассе), состояние покрышек автомобиля, его массу( при загруженности в данный момент), состояние подвески(ибо неисправные амортизаторы ухудшают поведение автомобиля на дороге), ну и настроение(!)- агрессивно настроенные водители чаще попадают в аварию. В общем, будьте внимательны, спокойны и осторожны! Лёгкой вам дороги, друзья!
стабилизатор поперечной устойчивости есть, цена? подлокотник меж передних сидушек, цена? Верхний бачек радиатора охлаждения, цена? центральный глушитель или как его там, цена?
Сообщение отредактировано 29 октября 2013 00:16. Редактировалось 1 раз(а)
Фамилия и Имя: Строев Евгений должность и где: менеджер, ООО "Техновуд" телефон: 8-922-14-22-986 8-963-863-17-06 8-952-741-64-84 E-Mail: jhons@e1.ru jhons2020@yandex.ru
у меня такая же хрень твориться после замены прокладке в дросиле и его чистки! газ держу на нетрале в раионе 1500-1600 стрелка тахометра дергаеться.буду дросель менять наверно
