Если у вас АКПП то тогда со скользкой горки спускайтесь в режиме 2, если крутая горка то в режиме 1, по городу, в рваном темпе движения едте в режиме O/D OFF (ЖЕЛТАЯ ЛАМПОЧКА НА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ДОЛЖНА ГОРЕТЬ), также при подъеме в пологие подъемы - в режиме O/D OFF, и при динамичной езде в режиме O/D OFF. Пожалейте свою гидро-муфту: она нужна для плавного поддержания скорости по трассе, также при подъеме по плохой дороге используйте режим 2, при обгоне пользуйтесь \"КИК ДАУНОМ - резко педаль газа в пол\". Помните: обгон должен быть совершен очень быстро на низких передачах.
Добрый день, у меня значит проблема уже почти год, до сих пор не могу выяснить причину. Дергаеться машина при не быстрой езде когда отпускаешь педаль газа и когда после нажимаешь сново, плохо тянет в гору( при этом 1,5 объемом какая нибудь Sunny залетает нормально, а я еду примерно в гору 70-80), и больше 140 км\ч не едет по прямой, до 140 нормально разгоняется, а потом когда стрелка доходит 140км\ч больше не едет, как будтно кто то дердит машину, ездил на разные диагностики, капиталел двигатель, заменил коробку, заменил воздушный фильтр, свечи, почистил сеточку в баке, заменил топлевный фильтр, чистил форсунки, чистили заслонку во время капиталки, заменил датчик расхода воздуха, катализатор полностью выбит Помогите пожалуйста я уже потратил кучу денег и не один сервис мне не помог :(((
Всем доброго времени суток ,ребят подскажите машина не едет, на холостых все хорошо нормально набирает обороты , как начинаешь ехать до 100 не разгоняет как будто душит машину,при резком старте если его можно назвать резким тупит ужасно после 4000 об вроде начинает кочигарить до5000 т и больше 5100 не крутит на ходу,диагностика ничегоне показала ,грешит на цепь поменял лучше настало , некоторые сервисники говорят на клапан ЕГР ,давление топлива 3.5 .будущее пробовать откидывать лямду .подскажите что не будь.....
Такая же беда была, как лето машина не едет, зимой все норм, перепробовал много всего. Еще заметил такое, как машина начинает тупить откручиваешь крышку бензобака оттуда стравливается избыточное давление. Замена топливного абсорбера решает данную проблему.
