С ПРИХОДОМ ЛЕТА...Главный датчик в машине - это указатель температуры охлаждающей жидкости. Он всегда должен находиться под вашим вниманием. В багажнике всегда должна быть канистра с водой,(если нет антифриза)на случай утечки жидкости с радиатора(напр. обрыв/срыв резинового патрубка),её всегда можно залить в радиатор,и доехать до сервиса или магазина.если температура поднялась выше нормы,необходимо остановиться и заглушить двигатель,дать ему остыть,выяснить причину и только после этого доливать жидкость НЕ ОТКРЫВАЙТЕ КРЫШКУ РАДИАТОРА НА ГОРЯЧЕМ ДВИГАТЕЛЕ!
всем хай, что можно посмотреть если коробка дает переключения только с зажатым релизом, появилось год назад спонтанно. Может предохранитель какой или микропереключатель в кожухе зачищать надо? Кабина qg10
у меня тоже такая проблема была разбирал ручку акпп и электропривод который там стоит почистил поставил все заработало мож мусор какой попал . PS ну конечно я всю цепь прозвонил сначала.. разбирай очень аккуратно, там замудрено нужно подумать как снимать. нужен пинцет.
nadvaslova, есть два варианта ) 1.подкатываешь ко мне и я показываю, что и как делать) 2.лезешь сам
в "двух" словах. нужно разобрать тоннель и (снимать не обязательно) механизм ручки акпп. а найти нужно маленькую кнопочку которая приводит в действие соленоид, который и разблокирует механизм переключения. не надо чистить никакие контакты)
