1. При езде по дороге плохого типа - с ухабами (не очень глубокими) по всей ширине (например по грунтовке или давно не ремонтировавшейся асфальтовой, лесной и т.д.), если встречки нет или ее мало - есть смысл ехать по диагонали (змейкой). Тогда либо проходишь не ныряя в ямы (по ребрам), либо чуть ныряет одно колесо вместо двух. В итоге - раскачка - меньше, подвеска долбится - меньше, общая скорость прохождения данного участка - увеличивается. То же относится к проезду лежачих полицейских и ж/д переездов в некоторых случаях. 2. При езде по узкой дороге за крупногабаритной техникой (особенно в темное время суток и в плохих погодных условиях) - некоторые водители (фур, грузовиков, тягачей и т.д.) - мигают поворотником: левым - нельзя обгонять - \"встречка\", правым - впереди (в пределах его видимости) свободно, можно обгонять. Иногда - помогает (особенно с нашим расположением руля :) ).
на неделе встречался с Максом.. Не помню, кто он на форуме, но в ICQ частенько бывает.. См. его панель приборов. Мозг весь проела... Стрелки "пляшут" как вздумаеться... На днях, веротяно, придётся пропаивать всё..
Добавлено спустя 1 минуту 3 секунды:
Dans, нужно придумать какое нить мероприятие. Не просто втретились постояли поговорили... А, что-нибудь общеинтересно/полезное..
... с напитками с содержанием n-количества алкоголя врядли получится "первую" встречу предлагую "не замороченную" можна просто поглазеть... да себя показать и на тачки так скажем в реале... а на месте уже и решить... про поляну и шашлычки к ней и тогоже умеренного алкоголя...
