При движении в зимних(летних) условиях, важно помнить основные правила! Выезжая на дорогу общего пользования , надо в первую очередь определить, какое на данный момент покрытие, скользко или нет, чтобы определить возможный тормозной путь(!). Для этого ,разгоняемся до 40-60 км/ч. на пустой дороге, и тормозим, если машину поведет и протащит больше чем обычно при таких маневрах, лучше отказаться от активного вождения в потоке. Так же следует не забывать и остальные факторы: осадки, направление ветра и силу ветра(особенно актуально на трассе), состояние покрышек автомобиля, его массу( при загруженности в данный момент), состояние подвески(ибо неисправные амортизаторы ухудшают поведение автомобиля на дороге), ну и настроение(!)- агрессивно настроенные водители чаще попадают в аварию. В общем, будьте внимательны, спокойны и осторожны! Лёгкой вам дороги, друзья!
Привет всем, проблема такая, ехал отдыхать, как вдруг на трассе заморгала подушка, никаких повреждений ничего не было, сброс ошибки не помог, причина говорят в клеммах (отошла мол якобы), а вот в каких, и где они находятся, я не в курсе. под сидением слышал, пассажира, так ли это? кто что знает подскажите.
Клемм и контактов, которые выаодят на эту лампочку много. Это могут быть и ремни безопасности. Если сброс не помог, то лучше на диагностику. 100 процентов определить в чем проблема.
LAKI, У меня в шлейфе проблема была, видимо перегнулся. Помогла замена, на G11 от KG11 только немного отрезать втулку пришлось. Я так думаю подходит только от блюберда
bandera, В мой город недавно половинку от KG11 привезли как думаете есть смысл шлейф от туда взять (с разбора ) или лучше новый заказать с дрома на NG11??
Сообщение отредактировано 20 февраля 2016 08:59. Редактировалось 1 раз(а)
