При необходимости совершить обгон получить информацию о приближающемся по встречной полосе транспорте можно по косвенным признакам. Ночью необходимо обратить внимание: под обгоняемое транспортное средство (свет фар от приближающейся встречки будет освещать дорогу под обгоняемым т.с.), на лесополосу, либо дорожное ограждение, если таковое имеется (таким образом свет от приближающей встречки можно усмотреть гораздо раньше), на тень обгоняемого т.с. Днем можно черпать информацию по тени, которую отбрасывают достаточно высокие т.с. (здесь все будет зависеть от положения солнца). Но на следует забывать о невысоких т.с. (большинство легковых авто). Много информации о ситуации на дороге можно получить наблюдая за потоком т.с. двигающихся с вами в одном направлении впереди и сзади. Еще одним способом получения информации на дороге является выглядывание, т.е. смещение вправо или лево. При смещении влево необходимо отстать от обгоняемого т.с. и чем больше будет расстояние между вами, тем дальше вы увидите. Но не стоит отпускать впередиидущее т.с. больше необходимого, так как в последующем придется помимо обгона сначала надо будет догнать обгоняемое т.с. Необходимо приучить себя выглядывать влево на таких оборотах двигателя, чтобы ,при благоприятной дорожной обстановке, сразу приступить к обгону. Если не владеешь информацией о дорожной обстановке действуй из ожидания наиболее худшего развития ситуации.
Здравствуйте! Помогите, купил 3 дня назад Nissan Bluebird Sylphy 2006, e-4wd, 1.5, NG11. Сегодня проехался по трассе первый раз. И обратил внимание, что при резком нажатии на педаль газа появляются небольшие провалы. Потом проходит несколько секунд и машина набирает скорость. В чем может быть проблема? Вроде как педаль тут электронная, могла ли сбиться настройка? и как ее настроить. За ранее спасибо.
1.5, NG11 [skipped] педаль тут электронная, могла ли сбиться настройка? и как ее настроить.
А в чем проявляются эти провалы?
Как по мне, так ждать от движка 1,5 на кузове G11 резвости двухлитрового с G10 не стоит.
Единственная настройка которая, в принципе, может быть - это самообучение. Либо сбросить ее на сканере, либо отключением аккумулятора на какой-то продолжительный срок, либо длительной (от 100 км) ездой на высоких скоростях, возможно, динамичной и агрессивной.
alexis_yes, У меня так же, уже принаровился обгонять машины) мне кажется это из-за электроники безопастности защищает от случайного нажатия как то так... если хочу кого то обогнать то нажимаю педальку заранее пока еду за обгоняемой машиной и как начнется набор скорости обгоняю, ничего сложного.
