Прикрутиваем авто Подсоединяем зажим на "+" к разряженной батареи,другой конец на "+" к донору,дальше зажим подсоединяем к "-" донора потом к "-" разряженной батареи,заводим донора ,даем поработать на холостом ходу несколько минут,подымаем обороты двигателя до 2000 и поддерживая их ,пытаемся завести авто с разряженной батареей.После запуска осторожно отсоединяем зажимы с "-" провода,а затем с "+" провода.
Привет! Мучает вопрос: менял свечи, по незнанию снимал катушку вместе с проводом. Т.к. провод короткий, то перегнул катушку (длинное снование, куда свеча одевается) она щелкнула сверху, и переломилась :( Я её попытался выправить, она также щелкнула и стала обратно прямо. Мог я таким образом угробить катушку? Двигатель вроде не троит, нормально едет. Расход тоже в норме. Можно как то проверить состояние этих катушек?
Еще я обратил внимание, когда снимал катушки, с них капала вода. Откуда она там взялась?
Разобрался я! Ничего я не сломал. Разобрали эту катушку, там пружинка. Так вот когда катушка щелкнула и вроде как переломилось, это просто разъеденилось верхнее крепление под резинкой. Так внешне всё цело, пружинка даже не погнулась. Так что я спокоен... :)
