Узнать актуальные цены и купить новый Geely в Москве можно у официальных дилеров — у многих из них есть сайты с конфигураторами и акциями. После покупки советую не забыть про защиту кузова. Особенно полезна — помогает сохранить внешний вид машины в условиях городской эксплуатации.
Итак, народ, мои итоги: прошлого хомута хватило на 6 лет. За это время он полностью проржавел и развалился на 2 части. Сегодня поставил новый хомут, другой фирмы, но длиннее. P.S. Труба не проржавела совсем на месте стыка с хомутом, чему я рад!
ставишь стекловату , потом пол года ей дышишь, легкие и все остальное в шоке... Тоже ездил раньше со стекловатой, потом когда выкидывал руки чесались чесались и теперь ежу с войлоком
Если вдруг при ремонте кузова возникнет необходимость проверить авто по номеру кузова или ВИНу, то можно это сделать на сайте дрома: https://vin.drom.ru/proverka/kuzov/
Увы, оказалось связано. Радиатор печки и испаритель кондёра установлены в одном коробе, который автослесаря называют кассетой. Я не долго парился и показал фото автора этой статьи, ремонтерам. На что получил отлуп: "Да так не делается. Это колхоз. Ты не поставишь правильно кассету назад, при такой разборке". Я плюнул, помятуя о том, что кондёр тоже пора обслужить. Короче сменили радиатор печки, заправили кондёр, и завоздушили систему. Это, конечно, не самая большая проблема. На наших движках особенно. Про болт в районе термостата, и так все знают. Стравлю воздух, и будем посмотреть.
И ещё укажу на деталь, которая кому-нибудь будет важна. Машину я загнал на ремонт в 10:00. Забрал в 17:30. Цените свое время.
Всем привет. Владею таким же Nissan Sunny в кузове N16 2001г. Развалился штуцер на радиаторе печки. Т.е. при попытке снять шланг, часть штуцера просто осталась в шланге. При попытке извлечь куски штуцера, тот просто рассыпался в крошку. Обратился к мастеру. Он говорит, что после замены радиатора печки нужно будет в кондёр закачать примерно 500гр фреона. Я всегда считал, что система отопления салона и система кондиционирования существуют независимо. Как считаете - развод на деньги?
RAIN, Здравствуйте, подскажите вы победили свой ниисан санни, что с ним было? Почему дергался, у меня такие же симптомы сейчас. Ну или очень похожи на описанные вами.
Если авто не заводится после стоянки на морозе, делаем следующее: отключив провода форсунок, крутим стартером (несколько секунд,как бы пытаясь завести),тем самым всё не сгоревшее топливо, залившее свечи вылетит в выхлопную и часть сгорит в цилиндрах, далее, т.к. свечи опять сухие, надеваем провода (точнее штекер) на форсунки и теперь пробуем завести авто. При неудачной попытке, повторить. Работает 100%. Автор: mi3i2
И так во первых снимаете деталь которую хотите сделать! Нужно выбирать детали чтоб были боллее ровные! С детали нужно убрать все лишнее это кнопки переключатели или еше что нибудь! Теперь зачишаем ее наждачкой 700-800! Потом ее протираем чтоб негде не осталась пыльца! Теперь покрываем грунтовкой деталь это будем делать белый мрамор так как салон серый и мы решили что такая расцветка пойдет лучше! После того как грунтовка подсохла нужно посмотреть как она легла если ровно можно так и оставить если буграми то надо выровнить грунт но не стерая его полностью! Берем кусочек пластмасса который при горении начинает коптить и этой копатью наводим линии мрамора на грунт! После чего все это покрываем лаком! после высыхания полируем! И вот че получиться! Но это я просто рассказал технологию такую бывают и другие способы! Если кто то захочет сделать и вы не когда не работали с красками то лучше не беритесь а то испортите детали или предеться отдавать на перекраску!
Уважаемый посетитель вы вошли на сайт как незарегистрированный пользователь. Мы рекомендуем вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Мне нравится. Просто доступно и оригинально. Интересно было бы взглянуть также на изготовление панелей под дерево. К лаку какие то требования есть? Можно узнать марку лака?
Влад, респект тебе за умелые ручки. Многие хотели бы что то переделать, или скрыть дефекты, но не все рукастые. Я надыбал вот такой вариант; http://tubortbase.ru/ Есть обсуждение на "Омском форуме"; http://forum.omsk.com/viewtopic.php?p=2864446#2864446
Просто доступно и оригинально. Интересно было бы взглянуть также на изготовление панелей под дерево. К лаку какие то требования есть? Можно узнать марку лака?
